HN radio RT1728A elinkaaritutkimus

Abstract

Patria selvittää mahdollisuutta asentaa Ilmavoimien Sveitsistä hankkimiin Hawk Mk.66 suihkuharjoituskoneisiin koulutusdatalinkin, järjestelmän joka mahdollistaa lentokoneiden välisen tiedonsiirron. RT-1728A on varteenotettava vaihtoehto radioksi tähän järjestelmään.

Tässä opinnäytetyössä selvitetään em. radion vikamäärä ja vikaantumistiheys vuosittain sekä koko radiolle että radion alamoduuleille. Näiden tietojen perusteella tehdään arvio radion vikaantumiselle tulevaisuudessa. Lisäksi tutkitaan onko komponenttien joukossa niitä, joiden valmistus on lopetettu ja joiden heikko saatavuus saattaa vaarantaa laitteen ylläpitokyvyn.

Nykyisin tämä radio korjataan valmistajan toimesta. Työssä selvitetään olemassa olevan ohjeistuksen, testilaitteiden ja henkilökunnan koulutuksen taso ja pohditaan onko se riittävä, jotta laite voidaan korjata Patrian omin voimin. Lisäksi pohditaan toimenpiteitä, joilla ylläpitokykyä voidaan parantaa ja onko korjaaminen Patrialla ollenkaan kannattavaa tai edes tarpeellista.

Patria explores the possibility of installing training data link to Finnish Air force Hawk Mk.66 jet trainer aircraft, purchased from Switzerland. Data link system enables data transfer between aircrafts. RT-1728A is a viable option for a radio to this system.

This bachelor’s thesis explorers fail count and fail frequency of this radio and its sub modules in yearly basis. Estimated fail count in the future is made based on this infor-mation. Also the obsolescence status of components will be investigated, because obsolescence risks the maintenance ability.

Currently this radio is repaired by manufacturer. This thesis will find out the quality of present manuals, testing equipment and personnel training level and argue if it is good enough that Patria could repair this radio by itself. Also there is consideration what are those actions to improve the maintenance ability and if the repairing in Patria is economically profitable or necessary at all.