Automotive supply chain through the "control tower"-model : case Valmet Automotive

Abstract

The aim of this thesis was to create comprehensive understanding about the Supply Chain management in a world class external logistics service that was created to fulfill Valmet Automotive’s project D1. This thesis consists of a detailed process description of the inbound- and outbound logistics operations regarding the production of Daimler’s Mercedes Benz A-series, at Valmet Automotive factory in Uusikaupunki, Finland. The process description emphasizes the important role of the 3PL service provider in the automotive supply chain, in this case the Control Tower. The functions of a logistics Control Tower are presented in detail to explain the importance and the benefits of using a control Tower as a tool for strategic logistics planning. The thesis begins with an introduction of Valmet Automotive, project D1 and the transport companies involved in the implementation of the transportation chain for D1. The current market situation in the automotive industry and the challenges logistics brings to the companies working in this industry is presented before the D1 supply chain process in order for the reader to understand the main features of the process set-up. The thesis also points out the special features of automotive logistics, the resources needed for project control and implementation, emphasizing the importance of IT solutions in the Control Tower model. The IT solutions used for project D1 are customized to meet the demands of the supply chain implementation and to create visibility for all parties. After a summarized introduction to the automotive industry and its key factors, a process description of the material flow for D1 is presented to bring the thesis to completion.

Tämän opinnäytetyön tavoitteena on luoda kokonaisvaltainen käsitys tilaus- ja toimitusketjun hallinnasta maailmanluokan ulkoisessa 3PL palvelussa, joka on luotu yksinomaan Valmet Automotiven D1 projektin toteuttamista varten. Tämä opinnäytetyö sisältää yksityiskohtaisen kuvauksen tulo- ja lähtölogistiikan prosesseista, koskien Daimlerin Mercedes Benz A-sarjan tuotantoa, Valmet Automotiven tehtaalla Uudessakaupungissa. Prosessikuvaus painottaa yleisesti 3PL palvelutarjoajan tärkeää roolia autoteollisuuden toimitusketjussa sekä tässä tapauksessa erityisesti Control Tower- divisioonaa. Control Tower on luotu tuottamaan kokonaisvaltaiset kuljetuspalvelut Valmetille ja divisioona toimii kommunikointilinkkinä Valmetin, kuljetusliikkeiden ja tavarantoimittajien välillä. Lopputyön alussa esitellään lyhyesti Valmet Automotiven liiketoiminta ja kuvaus projektista D1 sekä niiden kuljetusyritysten toiminta jotka ovat osallisia kuljetuspalveluiden tuottamisessa Valmetille. Tämä opinnäytetyö sisältää myös kuvauksen autoteollisuuden markkinoiden nykytilanteesta sekä logistiikkaan tuomista haasteista yrityksille. Työssä korostetaan myös autoteollisuuden logistiikan erityispiirteitä sekä tarvittavia resursseja projektin hallintaan ja varsinaiseen toteuttamiseen, painottaen IT-ratkaisujen ja toiminnanohjausjärjestelmien kokonaisvaltaista merkitystä kun palveluja tuotetaan ”Control Tower”- mallin kautta. Lopputyössä käydään myös läpi projektin riskien hallintaa sekä analysoidaan yleisesti autoteollisuutta Porterin viiden kilpailuvoiman mallin mukaan. Autoteollisuuden toiminnan kuvauksen ja avaintekijöiden esittelyn jälkeen, esitetään opinnäytetyön lopussa kokonaisvaltainen prosessin kuvaus materiaalivirroista, niin että lukija voi muodostaa ymmärrettävän kokonaiskuvan kuljetusketjun pääpiirteistä koskien projektia D1.