Uusien laivasuunnittelijoiden perehdytysprosessin parantaminen Deltamarin Oy:ssä

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli tutkia laivansuunnittelijoiden perehdytysprosessin parantamismahdollisuuksia Deltamarin Oy:ssä. Työn avulla saatiin kattava kuvaus perehdytystoiminnan perusperiaatteista aina rekrytoinnista työnopastukseen ja jatkuvan oppimisprosessin edistämiseen arkipäiväisessä suunnittelutyössä. Taustatutkimus toteutettiin kirjoituspöytätutkimuksena kahdessa vaiheessa. Aluksi käytiin läpi Deltamarin Oy:n sisäisessä tietokannassa olevia asiakirjoja ja tiedostoja, jotka välillisesti tai välittömästi olivat liitettävissä perehdytysprosessiin. Tämän lisäksi opinnäytetyö nojaa tekijän omiin kokemuksiin tilaajayrityksen palveluksessa. Työn kvalitatiivisen luonteen vuoksi haluttiin työn eräänä sivutuloksena luoda kvantitatiivisena elementtinä työnopastuskortti. Työnopastuskortti räätälöitiin uuden runkosuunnittelijan perehdyttämistä tukevaksi kokonaisuudeksi ja sen tarkoituksena on toimia eräänlaisena oppimispäiväkirjana. Vaikka työnopastuskortti on tarkoitettu nimenomaan runkosuunnitteluosastolle, on suositeltavaa että tilaajayritys tuottaisi vastaavankaltaisia työnopastuskortteja myös muiden osastojensa käyttöön.

The purpose of this thesis was to examine the orientation of new ship designers working in Deltamarin Ltd. and to find possible ways to improve their overall orientation from basic organization related knowledge to straight up work orientation and daily motivation. The thesis provides means and information to examine these aspects. The background research was executed as a desk study but in two phases. First, the internal database of Deltamarin Ltd. was examined for data that was either directly or indirectly related to the orientation process. In addition, the thesis relies rather strongly to the experience of the author as an employee in Deltamarin. Due to the qualitative nature of the thesis it was decided that some sort of quantitative element that derives from the research should be produced as part of the results and deductions of the thesis. This qualitative element that is presented at the very end of the thesis as an appendix is a work orientation form. The form was specifically adjusted to be used in the work orientation of hull designers, but it is recommended that the client company should produce similar forms for its other departments too.