Hyttipaneeleille asetetut vaatimukset offshore-aluksissa

Abstract

Tässä insinöörityössä tutkitaan offshore-aluksissa käytettävien hyttipaneeleita ja niille asetettuja vaatimuksia. Työhön on valittu neljän eri tahon säännöt, ja näistä on tutkittu vaatimukset, jotka koskevat palomääräyksiä, ilmaäänieristävyyttä ja enimmäisäänenpainetta. Sääntöjä on vertailtu taulukon avulla. Lopussa on esitetty muutaman paneelivalmistajan tuotteiden ominaisuuksia ja pohdittu niiden käyttöä.

Paneelien valintaan vaikuttaa eniten palomääräykset. Rakenteissa käytettyjen materiaalien täytyy täyttää niille asetetut vaatimukset ja niiden tulee olla hyväksyttyjä. Näitä ovat muun muassa liekin ja savun läpäisyn esto, materiaalin palamattomuus ja lämmön nousu palon aikana paneelin toisella puolella. Toinen oleellinen asia on paneelien ilmaääneneristävyys, millä pyritään vähentämään äänen siirtymistä tilasta toiseen. Eri valmistajien paneeleiden palo- ja äänieristävyyden ominaisuuksia on vertailtu aulukoiden avulla.

Sääntöjen suuresta määrästä johtuen paneelien valinta ei ole kovinkaan yksinkertaista. Näin ollen siitä ei pysty tekemään suoraa ohjeistusta, joka oli yksi työn tavoitteista. Aluksien rakenteelliset eroavaisuudet ja käytettävät laitteistot, muun muassa koneisto ja potkurilaitteisto, muuttavat tilanteita niin, että projektikohtainen tarkempi tarkastelu tulisi aina tehdä.

The aim of this thesis was to study offshore rules concerning cabin panels. The rules of four authorities were chosen for study and the data was gathered in to a single table. The rules studied in this thesis concern fire integrity, noise insulation and noise levels in cabins. The product information of a number of cabin panel manufacturers’ is presented in the end of the thesis.

When selecting panels the fire integrity rules are primary. Panels should prevent passage of fire and smoke and the materials used in the panels should be approved to be non-combustible. In addition the panels should be insulated so that the temperature of the un-exposed side will not exceed the limits during the fire. Furthermore, the panels should meet the rules of noise reduction.

Because of a wide variety of different rules affecting cabin paneling, it is impossible to provide an exact guide one the ways to select the right panels for unique projects. The structural changes in vessels and different combinations of engines and propulsion units require a more specific analysis for each project.