Tuotannon kehittäminen Pendolino- ja Allegro-junien kunnossapidossa

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli kehittää Pendolino- ja Allegro-junien kunnossapitoa. Kehitys oli tavoitteena suorittaa lean-filosofiaa apuna käyttäen.

Opinnäytetyö on tehty VR Groupin Helsingin varikolle. VR Group on matkustuksen, logistiikan ja infrarakentamisen palveluyritys. Konsernissa työskentelee noin 12 400 työntekijää. Helsingin varikolla työskentelee noin 400 työntekijää. Opinnäytetyön aihetta kehitettiin yhdessä työnantajan kanssa.

Teoriaosassa on käyty läpi erilaisia kunnossapitolajeja ja lean-filosofian pääpiirteitä. Lean on filosofia johtamiseen, jonka tavoitteena on yksinkertaistaa tuotantoprosessia ja poistaa arvoa tuottamaton toiminta.

Käytännön osa käsitteli kitkapalojen suunnitelmallista vaihtamista. Osiossa keskityttiin työprosessin läpimenoajan lyhentämiseen, eli hukan poistamiseen. Alkutilanne tunnistettiin arvovirtakartoituksella, jonka jälkeen ryhdyttiin kehittämään prosessia ja samalla luotiin prosessikaavio asentajille.

Työn aikana prosessin läpimenoajassa syntynyt hukka saatiin pienennettyä 90 minuuttiin. Tällä ajalla työ sujui mahdollisimman hyvin ja prosessia ei ollut tarpeen parantaa. Suunnitelmallisella kitkanvaihdolla helpotettiin talven kunnossapitotilannetta huomattavasti, koska kitkanvaihdot eivät työllistäneet kunnossapitoa.

The aim of this thesis was to develop working processes in Pendolino and Allegro train maintenance. The aim was to develop process by using lean processing principles.

This thesis was comissioned VR Group Helsinki depot. VR Group provides freight service customers and public transport customers with rail and road transport services. The VR Group employs 12,400 people. Helsinki depot employs approximately 400 people. The idea for the thesis arose from existing cooperation between the writer and the VR Group Helsinki Depot.

The theory section examines different types of maintenance operations and the main features of lean philosophy. Lean is a management philosophy that aims to simplify production processes and eliminate any process that does not bring value for the customer.

The practical section deals with the systematic changing of the brake pads of the Pendolino train. The main focus of this section was on reducing waste in the working process. The initial situation of the working process was identified by using the Value Stream Mapping. After conducting the VSM the process development started and at the same time process flowcharts were created for assemblers.

In the course of the project, the time wasted was reduced to 90 minutes. At this time the working process was simplified to the maximum. The systematic changing of brake pads helped wintertime maintenance a lot because there was no need to exchange brake pads for months.