Kennoterminaalin konfigurointi ja käyttöönotto

Abstract

Opinnäytetyön toimeksiantaja oli Rejlers Oy:n Jyväskylän toimipiste, jossa tehdään muun muassa sähkö-, automaatio- ja instrumentointisuunnittelua kansainvälisesti.

Tavoitteena oli hankkia tietoa ja kokemusta ABB:n uusista REF600- ja REM600-sarjan kennoter-minaaleista painottuen niissä olevaan IEC 61850 -standardoituun väylään. Tarkoituksena oli parantaa kennoterminaali- ja väyläosaamista Rejlersillä.

Työssä perehdyttiin ensin kennoterminaalien ja IEC 61850 -standardoidun väylän teoriaan ja yleistietoon, minkä jälkeen konfiguroitiin toimiva suojausjärjestelmä johtolähdölle ja kommunikaatioyhteys kennoterminaalilta ala-asemalle. Teoriaosuudessa käydään läpi myös kennoterminaalien ja suojareleiden historiaa sekä laitevertailua ABB:n, Vampin ja Siemensin kennoterminaalien välillä. Raportista löytyy myös kennoterminaalin ja ala-aseman konfiguroinnin pikaohje, jossa käytetään IEC 61850 standardoitua väylää.

Rejlersillä osaamista voidaan hyödyntää hankitun tiedon ja kokemuksen kautta suunnittelu- ja käyttöönottotehtävissä. Työtä voidaan käyttää myös hyväksi esimerkiksi korkeakoulujen projektitöissä.

This thesis was assigned by Rejlers Oy’s office in Jyväskylä. Rejlers provides e.g. electrical, automa-tion and instrumentation design for clients in Finland and worldwide.

The aim was to gather information and experience of ABB´s new REF600 and REM600 IEDs interest being on the IEC 61850 standardized bus. The goal was to improve the knowledge about IEDs and process buses, so that the knowledge then could be passed on to others in Rejlers.

The first part in this thesis covers the theory and general knowledge of IEDs and the IEC 61850 standardized bus. This part also consists of the history of IEDs and protective relays and the comparison of ABB´s, Vamp´s and Siemens´s IEDs. The second part includes the configuration of feeder protection and also configuring the bus from IED to the substation. In the end there is a guide for configuring feeder IEDs and substations using the IEC 61850 standardized bus.

The gathered information and knowledge can be used to help Rejlers in design and commissioning tasks. This thesis can also be used in e.g. project work at universities.