Siirtyminen sähköistettyyn linja-autoliikennöintiin : case: Tuotannonohjausjärjestelmän vikatilanne

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoitus oli selvittää sähkölinja-autoihin liittyvät ominaisuudet ja mahdolliset haasteet liittyen ajoneuvo- akku- ja laturitekniikkaan sekä tuotannonohjaukseen. Sähköajoneuvojen tekniikasta, akkuteknologiasta ja latausinfrastruktuurista olisi jokaisesta voinut tehdä oman tutkimuksen, mutta tässä opinnäytetyössä tarkoituksena oli tiivistää olennaiset pääkohdat yhdeksi yhtenäiseksi kokonaisuudeksi. Tämän opinnäytetyön tilaaja oli Nobina Oy. Opinnäytetyön ensisijainen tavoite oli lisätä lukijan ymmärrystä uudesta teknologiasta, jota lukija voi halutessaan syventää entisestään tutkimalla tarkemmin tähän työhön käytettyjä lähdemateriaaleja. Opinnäytetyötä voi käyttää hyödyksi sähkökalustoon perehdyttämisessä, ja opinnäytetyön aikana opitut yksityiskohdat tukevat tekijän ammattitaitoa tilaajayrityksen palveluksessa. Työn toissijainen tavoite oli pohtia teoreettista tilannetta, jossa tuotannonohjausjärjestelmä on tilapäisesti pois käytöstä. Opinnäytetyön ohessa tilaajayritykselle suunniteltiin laskentatyökalu, jonka avulla voidaan arvioida ajoneuvon jäljellä olevaa toimintamatkaa. Työkalun käyttäjän ei tarvitse tuntea kalustoon liittyvää teoriaa, eikä muistaa ulkoa laskennan tulokseen vaikuttavia muuttujia. Laskentatyökalu ei korvaa aiemmin käytössä olleita ohjelmia, vaan se otetaan käyttöön vain tarvittaessa, sillä laskentatyökalun tiedot ovat normaalitilanteessa nähtävissä tuotannonohjausjärjestelmissä.