Wärtsilä Vasa 8R22S-koneen 80 000 tunnin huolto

Abstract

Opinnäytetyön aiheena oli Alfons Håkans Oy:n hinaaja Apollonin pääkoneiden 80 000 tunnin huollon toteutus ja raportointi. Olin mukana jokaisessa työvaiheessa, jotka toteutettiin yhdessä hinaajan konehenkilöstön ja yhtiön omien huoltomiesten kanssa. Työstä teki mielenkiintoisen se, että kyseessä on satamahinaajan pääkoneet. Näille koneille tulee käyttötunteja vähemmän kuin kauppalaivassa, mutta käytön aikana konetta rasitetaan enemmän. Opinnäytetyön tarkoituksena on helpottaa vastaavia huoltoja jatkossa ja olla näyttönä tehdystä työstä. Lisäksi se antaa opiskelijoille käytännönläheisen kuvan aiheesta.

The subject of this study was to actualize and report the results of the 80 000 hour maintenance performed on the main engines onboard the tug boat Apollon owned by Alfons Håkans Ltd. I was involved in every work phase made in co-operation with the tug boat's engine crew and the company's own maintenance crew. The work was interesting due the fact that the engines are onboard a harbour tug boat. The operational hours of these engines are much less than the operational hours on a merchant vessel but during the use the engines of a tug boat are usually facing a lot greater stress comparing to the ones onboard a merchant vessel. The purpose of this thesis was to produce information that could be useful for others performing similar maintenance work on similar engines. The other aim was to provide a practical insight to successful implementation of engine maintenance and repair for those studying marine engineering.