Martinlaakson esteettömyysselvitys

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli kartoittaa Martinlaakson keskusta-alueen esteettömyyden nykytila ja esittää parannusehdotukset ongelmakohdille. Selvitykseen kuuluivat kevyenliikenteenväylät, suojatiet, joukkoliikenteen pysäkit ja palvelurakennusten sisäänkäynnit. Työn toimeksiantaja oli Vantaan kaupunki. Selvityksen taustalla on Vantaan Vammaispoliittinen ohjelma ja toimenpidesuunnitelma vuosille 2012-2016. Tuohon ohjelmaan kuuluvat Vantaan keskustojen esteettömyyskartoitukset. Vastaavanlainen esteettömyysselvitys on tehty Tikkurilasta vuonna 2007. Taustalla on myös Vantaan ikääntymispoliittinen ohjelma, Viksu. Viksun tavoitteena on arvioida alueiden ja niillä olevien julkisten tilojen esteettömyys ja korjata ongelmakohdat.

Selvityksen tutkimusmenetelminä olivat erilaiset käyttäjähaastattelut, maastomittaukset ja esteettömyyskävely. Selvityksessä hyödynnettiin Invalidiliiton Rakennetun ympäristön esteettömyyskartoitus-opasta sekä SuRaKu-projektin ohjekortteja. Mallia on otettu myös Tikkurilan esteettömyysselvityksestä.

Työn tuloksena syntyivät esteettömyyden perus- sekä erikoistason reitit. Reittien esteettömyys tulisi parantaa tasojensa mukaisiksi. Korjaustoimenpiteitä vaativat myös alueen joukkoliikenteen pysäkit sekä joidenkin yleisten palvelurakennusten sisäänkäynnit. Korjaustoimenpide-ehdotukset ovat listattu opinnäytetyön loppuosaan. Selvityksen toimenpide-ehdotukset vaativat osin jatkosuunnittelua sekä kustannusten arviointia.

The purpose of this thesis was to study accessibility in Martinlaakso and present improvement proposals. The study included the evaluation of pavements, pedestrian crossings, public transport stops and selected service entrances. The commissioner of this thesis was the city of Vantaa. This thesis is based on Vantaa’s Political Program and Action plan for the disabled 2012-2016. The program includes accessibility studies of different districts within Vantaa. A corresponding accessibility study has already been made for Tikkurila in 2007. This thesis is also based on Vantaa’s Political Aging Program called Viksu. Viksu’s goal is to find out the state of accessibility in different areas and then improve the lacking structures.

The research methods were user interviews, field measurements and an accessibility walk. The study utilized the Invaliidiliitto’s Urban environment’s accessibility mapping -guide and the SuRaKu-project’s guide cards. The Tikkurila’s accessibility study was also been helpful.

Basic and special level routes of accessibility were creates as a result of this study. The routes should be improved to match their level’s demands. A range of public transport stops and some of the service entrances also require improvement actions. All the improvement proposals are listed at the end of the thesis. Those proposals require more developing and assessment of costs.