Kuopion keskustan pysäköintiselvitys

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena oli tutkia Kuopion keskustan pysäköintiä kadunvarsipysäköinnin, pysäköintilaitosten ja erillisten pysäköintialueiden osalta. Työn toimeksiantaja oli Kuopion kaupunki. Työn tavoitteena oli kerätä tietoa pysäköinnistä keskustan alueella, jota voidaan käyttää tulevaisuudessa tausta-aineistona pysäköintiä suunniteltaessa.

Työn teoriaosuudessa perehdyttiin lainsäädäntöön, kaavoitukseen, suunnitteluprosessiin ja esitettiin kaksi erilaista tapaa, jolla pysäköintitarve määritetään. Työosuus suoritettiin teoriaosuudessa esitettyä toista tapaa käyttäen ja soveltaen. Työosuudessa laskettiin pysäköintimääriä keskustan alueella ja laskentatulosten perusteella määriteltiin pysäköinnin käyttöasteita. Työ tehtiin pääasiassa itsenäisesti ja muutamista työn kohdista sovittiin tarkemmin toimeksiantajan edustajan kanssa.

Työn tuloksena saatiin mittava määrä keskustan pysäköinnistä kertovaa tietoa. Tutkimustulokset vaikuttavat osittain keskustan osayleiskaavan pysäköintinormin määrittämiseen tulevaisuudessa. Saatuja tuloksia käytetään hyödyksi lisäksi uusien pysäköintilaitosten rakentamisen suhteen ja asukaspysäköintijärjestelmän päivitystöitä varten. Pysäköintiä tulisi tutkia säännöllisesti, jotta kehitystä pystyttäisiin seuraamaan paremmin.

The purpose of this thesis was to inspect parking in Kuopio city centre which included street parking lots, parking garages and separate car parks. The commissioner of this thesis was the city of Kuopio. The aim of the thesis was to gather information about parking in the city centre which can be used as background material in the future parking planning.

For the theoretical part of the thesis information from legislation and zon-ing was used and the process of planning was described. An alternative of utilising and applying parking was introduced in the theoretical part. In the practical part of the thesis parked cars in the city centre was counted and the utilisation rates were specified from the results. The thesis was created mainly independently and some parts of the thesis were agreed in coopera-tion with a representative of the commissioner.

The result of the thesis was a large amount of information about parking in the city centre. The research results will partly affect the parking standard specifications of the zoning plan in the future. The obtained results can be taken into account when building new parking garages and also can be used when updating the residential parking system. Parking should be in-vestigated regularly so the monitoring of the development could be improved.