Turun talousalueen katsastuspalveluiden hinnoitteluselvitys

Abstract

Katsastustoimintojen hinnoittelulle ei ole määritelty laissa minkäänlaisia ohjehintoja, mikä takaa katsastustoimijoille vapaat hinnoittelukriteerit. Katsastusalan kilpailun kiristyminen ja heinäkuussa voimaan tuleva katsastuslain uudistus ovat perusteena kehittää ja ajanmukaistaa katsastuspalveluiden hinnoittelua. Perinteisesti hinnoittelu on ollut varsin yhdenmukaista eri toimijoiden kesken. Tässä insinöörityössä selvitetään katsastushintojen ja -markkinatilanteen kehitystä vuoden 1994 kilpailun vapautumisen jälkeen sekä paikallista hintatasoa. Tutkimuksessa vertaillaan yleisimmin käytettyjä hinnoittelustrategioita. Tutkimuksen aluksi kerättiin tiedot alueella toimivista katsastusyrityksistä. Hintatietoja koottiin eri toimijoiden kotisivuilta ja sähköpostikyselyillä sekä tarkennettiin haastattelemalla vastuuhenkilöiltä. Kerättyjen materiaalien perusteella kevyen kaluston määräaikaiskatsastuksien hinnat ovat muotoutuneet selkeiksi kilpailukeinoiksi. Raskaan kaluston määräaikaiskatsastuksien hinnat on eriytetty, ja ne ovat usein vaikeasti saatavilla. Rekisteröintikatsastuksien hinnoissa on suuria eroja toimijakohtaisesti, ja ne on muotoiltu kelvottomiksi yleiseen vertailuun. Hinnoittelun uudistaminen on perusteltua, sillä uusien ajoneuvojen rakenteet ja varusteet ovat lisäämässä katsastajan tehtäviä ja pidentävät näin määräaikaiskatsastuksen kestoa. Kannattavan katsastustoiminnan kustannustaso ja etenkin erikoisempien katsastustoimenpiteiden hinnat tuskin laskevat nykyisestä.

The purpose of this thesis was survey the prices of inspection for vehicles in Turku region after the liberation of competition in inspection rates. The goal of this thesis was to determine inspection rates and update the prices in Turku region. A lot of information from local inspection stations was needed from Trafi. Many inquiries and interviews were conducted with persons responsible for their own stations. Also the new license law was studied. In addition to prices the development of inspection rates and marketing changes after the second half of the 1990s were studied. On the basis of all gathered information the inspection rates for light vehicles have become very clearly a way to compete. Inspection rates for heavy vehicles are separated and they are not easily available. Inspection rates in registration vary very much between different stations in the region. Inspection rates are also very difficult to compare with each other. The pricing tactics are not profitable because the structures and equipment of new vehicles complicate the inspection work as it currently takes more time.