Liikenteenohjauksen yhdistyminen ja TOS-projekti

Abstract

Tämän opinnäytetyön aiheena oli liikenteenohjauksen yhdistyminen ja TOS-projekti. Euroports Rauma Oy:n liikenteenohjauspiste keskitettiin yhteen paikkaan vuonna 2011. Aiemmin konttiliikenne oli hoidettu eri paikassa kuin muu raskasliikenne. Samaan aikaan oli käynnissä TOS-projekti, jossa oli tarkoitus ottaa käyttöön konttitoimintoja tehostava terminaalin ohjaus- optimointijärjestelmä. TOS-projekti lopetettiin liiallisten ongelmien takia. Työn tavoitteena oli selvittää liikenteenohjauksen yhdistymisen mukanaan tuomat edut ja haitat ja löytää mahdollisia kehityskohteita liikenteenohjauspisteessä. TOS-projektista koottiin yhteen sen vaiheet ja eteneminen sekä selvitettiin sen lopettamiseen johtaneet ongelmat.Työhön tarvittavat tiedot on saatu oman työkokemuksen kautta liikenteenohjauspisteessä ja Euroports Rauman omista julkaisuista. Liikenteenohjauspisteen työntekijöille tehtiin yhdistymistä koskeva kysely ja TOS-projektiin liittyen tehtiin haastattelu projektipäällikölle. Lähteinä on käytetty myös aiheeseen liittyvää kirjallisuutta ja internetiä. Työn avulla saatiin selville liikenteenohjauksen yhdistymisen edut ja haitat sekä mahdolliset kehityskohteet. TOS-projektista saatiin kerättyä selkeä kuvaus ja sen ongelmat saatiin selville.

The purpose of this thesis was traffic control unification and TOS- project. In 2011 the traffic control of Euroports Rauma Oy was concentrated into one place. Before that container traffic was taken care of in a different place than other heavy traffic. At the same time TOS-project was going on. The purpose of it was to put to use a terminal control and optimization system that would increase the performance of container operations. The aim of this thesis was to find the benefits and disadvantages brought by the unification of the traffic control and to find possible improvements in the traffic control. The stages and progression of the TOS-project were gathered as were the problems that led to the termination of it. The information needed in this thesis was obtained through working experience in the traffic control and from the publications of Euroports Rauma Oy. An inquiry concerning the unification was made to the people working in the traffic control and an interview concerning the TOS-project was given by the project manager. Other sources used in this thesis were literature concerning it and internet. This thesis revealed the benefits and disadvantages of the unification and also some possible improvements were found. A clear description of the TOS-project was gath-ered and its problems were found.