Pientalon ilmanvaihtojärjestelmän kuljetuspakkauksen suunnittelu

Abstract

Opinnäytetyö käsittelee pientalojen ilmanvaihdon pakkaamista ja sen kuljetuksen optimointia. Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää erilaisia ilmanvaihdon pakkaustapoja ja selvittää, että mikä niistä on parhain mahdollinen tapa. Tutkimuksen päätuotteena itse ilmanvaihtopakkauksessa oli ilmanvaihdon kierresaumakanavien pakkaus sekä pakkauksen supistaminen kahdelle euro-lavalle eli 0,8 lavametriin. Ilmavaihtokanavien pakkaamista tutkittiin pysty- ja vaakapakkaamisen kannalta. Samalla tutkimuksessa tutkittiin mahdollisuutta pakata ilmavaihtopakkaus yhtenäiseen 0,8 lavametrin vievään lavaan.

Tutkimus suoritettiin tekemällä haastatteluja kohdeyrityksen henkilökunnan kanssa sekä käytännössä varastossa pakkaamalla ilmanvaihdonpakkausta yhdessä yrityksen varastohenkilökunnan kanssa. Samalla tarkasteltiin mahdollisia syntyviä ongelmia, joita ilmenee ilmavaihdonpakkauksen pakkaamisessa. Tutkimuksen teoria osuus käsittelee pakkaamista, yksiköintiä kuljetuksissa sekä yleisiä rahditusperusteita kappaletavarakuljetuksissa. Teorian osuudet saatiin alan kirjallisuutta tutkimalla sekä haastattelemalla alalla toimivia henkilöitä.

Tutkimusten tuloksista selviää pientalon ilmavaihdon erilaisten pakkaustapojen hyvät ja huonot puolet. Tuloksissa vedetään yhteen kaikki kolme tutkimuskysymystä ja lisäksi koko tutkimusten tuloksista muodostetaan uusi kehitysidea pientalojen ilmavaihdonpakkaamiseen.

Thesis reviews air ventilation systems packing and its transport optimizing for smaller residential houses. Main goal of this thesis was to research different types of packaging and to find the best possible packaging solution for different air ventilation products. Main focus was in air conditioning canals and how to optimize its packaging. Other objective was to decrease packaging sizes from three euro-pallets to two euro-pallets. In this thesis I also investigated possibility to pack air ventilation systems to one combined pallet of 0,8 load meter.

Research was executed by making interviews with the Heatco Finland personnel and making observations of possible problems during packaging process. Theory part of this thesis reviews unitizing, packaging and terms of freight costs in cargo transport. Theory is based on interviews and professional literature.

Results of this thesis show the workable and non-workable sides of air ventilation packaging types. Results gather solutions for all three research problems and add a new development idea for air ventilation packaging.