Moottoripyörien kolarikorjaus

Abstract

Työssä käsitellään moottoripyörien kolarikorjaukseen liittyviä asioita. Tärkeimpinä aihealueina työn sisällössä ovat ajoneuvon runko, sen suoruuden mittaaminen ja korjaaminen sekä alalla vallitsevat lait ja käytännöt.

Opinnäytetyössä käydään läpi markkinoilla olevia moottoripyörien rungonmittauslaitteita ja rungonoikaisupenkkejä. Kustakin laitteesta selvitetään niiden ominaisuuksia ja käyttöä. Lisäksi on tehty maanlaajuinen kysely suomalaisten moottoripyöräkorjaamoiden käyttämistä ja katsastusasemien hyväksymistä rungonmittausmenetelmistä.

Työssä käydään läpi myös kaikki kolarikorjaukseen liittyvät käytännön toimet, kuten kolarin jälkeinen vahinkotarkastus, liikennekäytöstä poisto, korjauksessa huomioitavat lakiasiat sekä ennen liikennekäyttöön ottoa tehtävä katsastus.

Lisäksi selvitetään kolarin vaikutuksia moottoripyörän ajodynamiikkaan tutkimalla tyypillisiä rungon muodonmuutosten synnyttämiä epäedullisia ominaisuuksia.

Työn päätarkoitus on perehdyttää ja antaa valmiuksia toimia alalla. Tehtyjen tutkimusten ja selvitysten pohjalta on syntynyt hyvin kriittisiä pohdintoja alan tämän hetken tilanteesta.

The work deals with the matters related to the motorcycle crash repair. The major subjects are the frame alignment measuring, frame straightening and policies and laws which prevail in the industry.

The text goes through the motorcycle frame measuring equipments and frame straightening benches which are currently on the market. The features and usage of each device are investigated. In addition a nationwide survey of frame measuring procedures has been made used by the Finnish motorcycle workshops and approved by the inspection stations.

The work also contains all the practical procedures related to crash repairs which are post-crash accident examination, decommissioning from traffic, legal matters of repair, inspection and commission to traffic.

It also clarifies the effects that crash causes to the riding dynamics of the vehicle by researching the unfavourable features generated by the typical frame transformation.

The main goal of the thesis is to familiarize with and provide the capabilities to work in the industry. All the surveys and research made caused very critical considerations of the condition of the industry of today.