Kaasukuorma-autojen vertailu dieselkäyttöisiin kuorma-autoihin
Haltia, Carita (2022)
2022
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2022112524174
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2022112524174
Tiivistelmä
Tässä opinnäytetyössä käsitellään kaasukäyttöisten- ja dieselkäyttöisten kuorma-autojen välisiä eroavaisuuksia. Vertailussa käsitellään taloudellisuutta, ympäristöystävällisyyttä sekä käytännön ominaisuuksien eroja ajoneuvojen välillä. Työn tuloksena syntyy vertailu kaasu- ja dieselajoneuvojen hyödyistä sekä haitoista, joista on koottu vertaileva taulukko.
Suomen tulisi puolittaa tieliikenteen aiheuttamat kasvihuonekaasupäästöt vuoteen 2030 mennessä. Tästä johtuen fossiiliset liikennepolttoaineet on korvattava uusiutuvilla ekologisimmilla polttoaineilla. Raskas liikenne kerryttää päästöistä 41 %, joten muutos ammattiliikenteessäkin on tarpeellinen. Muutoksella pyritään siihen, että fossiilinen diesel saataisiin korvattua ympäristöystävällisimmillä vaihtoehdoilla. Tähän tarkoitukseen on kehitetty muita energianlähteitä, kuten kaasua ja sähköä. Nykyteknologia onkin onnistunut hyödyntämään tehokasta dieselmoottoria, joka käyttää energianlähteenään kaasua. Näin ollaan saatu säilytettyä tehokas ja toimiva moottoritekniikka, joka on samalla ympäristöystävällisempi vaihtoehto.
Suomen tulisi puolittaa tieliikenteen aiheuttamat kasvihuonekaasupäästöt vuoteen 2030 mennessä. Tästä johtuen fossiiliset liikennepolttoaineet on korvattava uusiutuvilla ekologisimmilla polttoaineilla. Raskas liikenne kerryttää päästöistä 41 %, joten muutos ammattiliikenteessäkin on tarpeellinen. Muutoksella pyritään siihen, että fossiilinen diesel saataisiin korvattua ympäristöystävällisimmillä vaihtoehdoilla. Tähän tarkoitukseen on kehitetty muita energianlähteitä, kuten kaasua ja sähköä. Nykyteknologia onkin onnistunut hyödyntämään tehokasta dieselmoottoria, joka käyttää energianlähteenään kaasua. Näin ollaan saatu säilytettyä tehokas ja toimiva moottoritekniikka, joka on samalla ympäristöystävällisempi vaihtoehto.