Digitalisaatio tilapäisissä liikennejärjestelyissä: vms- taulujen hyödyt tilapäisissä liikennejärjestelyissä
Huuskonen, Vertti (2022)
Huuskonen, Vertti
2022
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2022121930891
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2022121930891
Tiivistelmä
Työn tavoitteena oli selvittää VMS- taulujen mahdollisia hyötyjä tilapäisissä liikennejärjestelyissä tietyömailla ja tutkia voitaisiinko taulujen avulla saavuttaa Valtioneuvoston periaatepäätöksessä liikenteen automaation edistämisestä ja Liikenne- ja viestintäministeriön liikenteen automaation lainsäädäntö- ja avaintoimenpidesuunnitelmassa asetettuja tavoitteita.
Tämä opinnäytetyö on kehittämispainotteinen tutkimus, jonka pohjan muodostaa kuuden liikennealalla työskentelevän henkilön laadulliset vähän strukturoidut haastattelut. Haastateltavat työskentelevät eri organisaatioissa suunnittelijoina, esihenkilöinä ja asiantuntijoina. Haastattelut käytiin sähköpostin välityksellä. Haastattelukysymykset olivat hyvin avoimia, jotta vastauksissa näkyisi avoimesti haastateltavien mielipiteet, näkemykset ja omat kokemukset.
Tulokset osoittavat, että VMS- tauluilla on vahva potentiaali työ- ja liikenneturvallisuuden kehittämisessä. 80 % haastateltavista näki digitaalisten ratkaisuiden olevan hyödyllinen lisä nykyisiin tilapäisiin liikennejärjestelyihin verrattuna ja 20 % uskoivat, että parhaat tulokset turvallisuuden parantamisessa saadaan noudattamalla yhtenäisesti Väyläviraston yleisiä ohjeita sekä kiinnittämällä huomiota nopeuksien valvontaan. Puolet haastateltavista oli nähnyt näyttöjä aikaisemmin ja positiiviset kokemukset näkyivät myös vastauksissa. Autonomisen liikenteen kannalta tilapäiset liikennejärjestelyt nähdään toistaiseksi vielä hankalana, koska liikennejärjestelyiltä vaadittavat yhdenmukaisuudet eivät toteudu ja poikkeusjärjestelyitä ei viedä järjestelmiin.
Tutkimus antaa kuvan VMS- taulujen mahdollisuuksista tulevaisuuden liikennejärjestelytuotteena ja sitä voidaan käyttää apuna taulujen kehittämisessä vastaamaan digitalisaation tuomia tarpeita tietyömaiden liikennejärjestelyissä. Tässä tutkimuksessa ei otettu kantaa VMS- taulujen kustannuksiin eikä siihen, että korvaisiko taulut tietyömailla joitain muita aiemmin käytettyjä tuotteita.
Tämä opinnäytetyö on kehittämispainotteinen tutkimus, jonka pohjan muodostaa kuuden liikennealalla työskentelevän henkilön laadulliset vähän strukturoidut haastattelut. Haastateltavat työskentelevät eri organisaatioissa suunnittelijoina, esihenkilöinä ja asiantuntijoina. Haastattelut käytiin sähköpostin välityksellä. Haastattelukysymykset olivat hyvin avoimia, jotta vastauksissa näkyisi avoimesti haastateltavien mielipiteet, näkemykset ja omat kokemukset.
Tulokset osoittavat, että VMS- tauluilla on vahva potentiaali työ- ja liikenneturvallisuuden kehittämisessä. 80 % haastateltavista näki digitaalisten ratkaisuiden olevan hyödyllinen lisä nykyisiin tilapäisiin liikennejärjestelyihin verrattuna ja 20 % uskoivat, että parhaat tulokset turvallisuuden parantamisessa saadaan noudattamalla yhtenäisesti Väyläviraston yleisiä ohjeita sekä kiinnittämällä huomiota nopeuksien valvontaan. Puolet haastateltavista oli nähnyt näyttöjä aikaisemmin ja positiiviset kokemukset näkyivät myös vastauksissa. Autonomisen liikenteen kannalta tilapäiset liikennejärjestelyt nähdään toistaiseksi vielä hankalana, koska liikennejärjestelyiltä vaadittavat yhdenmukaisuudet eivät toteudu ja poikkeusjärjestelyitä ei viedä järjestelmiin.
Tutkimus antaa kuvan VMS- taulujen mahdollisuuksista tulevaisuuden liikennejärjestelytuotteena ja sitä voidaan käyttää apuna taulujen kehittämisessä vastaamaan digitalisaation tuomia tarpeita tietyömaiden liikennejärjestelyissä. Tässä tutkimuksessa ei otettu kantaa VMS- taulujen kustannuksiin eikä siihen, että korvaisiko taulut tietyömailla joitain muita aiemmin käytettyjä tuotteita.