Opas turvalliseen liikkumiseen koulun ympäristössä: tapaustutkimuksena Espoon kristillinen koulu
Runsten, Sonja (2022)
2022
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2022122131311
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2022122131311
Tiivistelmä
Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää, miten koulumatka sujuu turvallisimmin nykyisessä liikenneympäristössä. Työn tavoitteena oli laatia selvityksen pohjalta turvallisen koulumatkan opas. Työn tilaajana toimi A-Insinöörit, jonka edustaja työtä ohjasi Piritta Laitakari. Opinnäytetyö taustoittaa A-Insinöörien palvelukonseptia, jolla edistetään koulumatkoihin liittyvää liikenneturvallisuusviestintää.
Opinnäytetyö laadittiin toiminnallisena opinnäytetyönä ja siihen sisältyi maastotarkastelua ja havainnointia tapauskohteessa. Työssä keskityttiin liikenneturvallisuuden näkökulmaan koulumatkoilla. Teoreettisen taustan muodostamiseksi työssä tarkasteltiin liikenneturvallisuuden tilaa lasten ja nuorten onnettomuustilastojen näkökulmasta. Lisäksi työhön sisältyi tilastokatsaus lasten liikkumisen nykytilasta.
Turvallisen koulumatkan opas kokoaa case-esimerkkinä suositukset yhden koulun koulumatkojen reittivaihtoehdoista oppilaiden omatoimiseen koulumatkan kulkemiseen eri kulkutavoilla. Lisäksi se sisältää ehdotuksen saattoliikenteen kehittämiseksi nykyistä turvallisemmaksi ja etäämmällä koulusta tapahtuvana lasten arkiliikkumista tukevaksi.
Päätelminä työn tuloksista voidaan todeta, että tapauskohteesta tunnistetut arviot liikkumiskäyttäytymisestä ja koulumatkoista olivat linjassa koulun käsityksen kanssa. Näiden arvioiden pohjalta saatettiin muodostaa suunnitellut reitit ja laatia koululle turvallisten koulumatkojen opas.
Voidaan myös sanoa, että opas tarjoaa koululle konkreettisen työvälineen, jonka kautta oman koulun liikkumisympäristöä voidaan esitellä osana liikennekasvatusta. Lisäksi opas vastaa koulua velvoittaviin toimintatapoihin, kuten turvallisuuden edistämiseen ja tapaturmien ehkäisyyn koulumatkoilla. The purpose of this thesis project was to identify the safest methods for traveling to school in the current traffic environment. An additional aim of the thesis was to prepare a guide for a safe trip to school based on a survey. The work was commissioned by A-Insinöörit and Design Manager Piritta Laitakari. The thesis provides a basis for the A-Insinöörit service concept which promotes traffic safety communications related to travel to school.
The thesis was prepared as a functional thesis and included analyses and observations on the site in Espoo the case site. The work focused on the perspective of traffic safety on trips to school. To form a theoretical background, the work examined the state of road safety based on accident statistics on children and young people. In addition, the work included a statistical overview of the current state of children’s mobility.
The guide to a safe trip to school collected case-by-case recommendations from the route options of one trip to school to independent travel to school by different means of travel. It also includes a proposal to alter drop-off traffic in order to make it safer and more distant from the school to support the everyday mobility of children.
As a conclusion from the results of the work, it can be stated that the estimates of mobility behaviour and trips to school identified at the case site were in line with the perception of the school. Based on these estimates, it was possible to form the planned routes and prepare a guide for safe travel to school.
It can also be stated that the guide offers the school a concrete working tool through which the mobility environment of one's own school can be presented as part of traffic education. In addition, the guide helps the school to carry out its duties. These include promoting safety and preventing accidents on trips to school.
Opinnäytetyö laadittiin toiminnallisena opinnäytetyönä ja siihen sisältyi maastotarkastelua ja havainnointia tapauskohteessa. Työssä keskityttiin liikenneturvallisuuden näkökulmaan koulumatkoilla. Teoreettisen taustan muodostamiseksi työssä tarkasteltiin liikenneturvallisuuden tilaa lasten ja nuorten onnettomuustilastojen näkökulmasta. Lisäksi työhön sisältyi tilastokatsaus lasten liikkumisen nykytilasta.
Turvallisen koulumatkan opas kokoaa case-esimerkkinä suositukset yhden koulun koulumatkojen reittivaihtoehdoista oppilaiden omatoimiseen koulumatkan kulkemiseen eri kulkutavoilla. Lisäksi se sisältää ehdotuksen saattoliikenteen kehittämiseksi nykyistä turvallisemmaksi ja etäämmällä koulusta tapahtuvana lasten arkiliikkumista tukevaksi.
Päätelminä työn tuloksista voidaan todeta, että tapauskohteesta tunnistetut arviot liikkumiskäyttäytymisestä ja koulumatkoista olivat linjassa koulun käsityksen kanssa. Näiden arvioiden pohjalta saatettiin muodostaa suunnitellut reitit ja laatia koululle turvallisten koulumatkojen opas.
Voidaan myös sanoa, että opas tarjoaa koululle konkreettisen työvälineen, jonka kautta oman koulun liikkumisympäristöä voidaan esitellä osana liikennekasvatusta. Lisäksi opas vastaa koulua velvoittaviin toimintatapoihin, kuten turvallisuuden edistämiseen ja tapaturmien ehkäisyyn koulumatkoilla.
The thesis was prepared as a functional thesis and included analyses and observations on the site in Espoo the case site. The work focused on the perspective of traffic safety on trips to school. To form a theoretical background, the work examined the state of road safety based on accident statistics on children and young people. In addition, the work included a statistical overview of the current state of children’s mobility.
The guide to a safe trip to school collected case-by-case recommendations from the route options of one trip to school to independent travel to school by different means of travel. It also includes a proposal to alter drop-off traffic in order to make it safer and more distant from the school to support the everyday mobility of children.
As a conclusion from the results of the work, it can be stated that the estimates of mobility behaviour and trips to school identified at the case site were in line with the perception of the school. Based on these estimates, it was possible to form the planned routes and prepare a guide for safe travel to school.
It can also be stated that the guide offers the school a concrete working tool through which the mobility environment of one's own school can be presented as part of traffic education. In addition, the guide helps the school to carry out its duties. These include promoting safety and preventing accidents on trips to school.