Sähköauton latauspisteen käyttöönottomittaus

Abstract

Tämän opinnäytetyö tehtiin Centrian ammattikorkeakoululle toimimaan opastavana esimerkkinä sähköautojen latauspisteiden käyttöönottomittauksissa Metrel A1632 -mittalaitetta mittauksissa käyttäen. Tarkoituksena oli myös tuoda esille Metrel A1632 -mittalaitteen muita mittausmenetelmiä ja pohtia niiden tuomia hyötyjä ja mahdollisuuksia käyttöönottomittauksissa.

Opinnäytetyö käsittelee sähköautojen latauspisteiden toiminnallisen testilaitteen käyttöominaisuuksia ja latauspisteitä koskevia käyttöönottomittauksia. Työssä tarkasteltiin myös Suomen tämänhetkisen sähköautoilun ja latauspisteiden määrää. Opinnäytetyön tavoitteena oli antaa mittaajalle vinkkejä ja käytännön näkökulmaa sähköajoneuvon latauspisteiden mittaamiseen mittalaitteiston avulla. Opinnäytetyössä on perehdytty aihealueen uusimpiin määräyksiin ja niiden ohjeita on noudatettu työn tekemisen aikana.

Latauspisteelle tehtävän käyttöönottomittauksen tarkoituksena on varmistaa sähköauton latauspisteen turvallisuus sekä todeta latauspiste toimivaksi. Mittausprosessi koostuu silmämääräisestä tarkastuksesta ja mittalaitteella tehdyistä testeistä ja mittauksista.

Työssä käydään tiivistetysti läpi uuden testilaitteen tuomia ominaisuuksia sekä sähköauton latauspisteen mittausprosessin kuuluvat työ vaiheet.

This thesis was prepared for Centria University of Applied Sciences to serve as a guiding example in the commissioning measurements of electric vehicle charging points using the Metrel A1632 -measuring plan. The aim was also to highlight other measurement methods of the Metrel A1632 -instrument and to consider their benefits and possibilities in commissioning measurements.

The thesis discusses the operational characteristics of the functional test device of electric vehicle charging points and the commissioning measurements of charging points. The work also examined the number of electric vehicle use and charging points in Finland at the moment. The aim of the thesis was to provide the surveyor with tips and a practical perspective on measuring electric vehicle charging points with the help of measuring equipment. The thesis discusses the latest regulations in the subject area and their instructions have been followed during the work.

The purpose of the commissioning measurement carried out at the charging point is to ensure the safety of the electric vehicle charging point and to verify that the charging point is functional. The measurement process consists of visual inspection and tests and measurements made with the measuring device.

The thesis summarises the features of the new test device, as well as the work phases of the ev charging point measurement process.