Liikennemerkkien tyyppitestaus

Abstract

Vuonna 2013 Euroopan Unionin alueella valmistettavilta liikennemerkeiltä on alettu vaatia CE-merkintää tai standardinmukaisuuden todistamista. Tästä syystä opinnäytetyön tehtäväksi tuli laatia Tampereen Infralle liikennemerkkien standardinmukaisuuden todistus ja luokitus täytetyistä standardin luokista.

Työssä keskityttiin kahteen pääaiheeseen: standardinmukaiseen tuotteen testaukseen ja testauksen nojalta suoritettuun laskentaan. Näillä keinoin opinnäytetyössä todistettiin Infran liikennemerkkien standardinmukaisuus.

Työssä hyödynnettiin liikennemerkkistandardia, Suomen Tiehallinnon ohjeistusta, sekä Tiehallinnon määräyksiä. Näiden pohjalta työssä asetettiin liikennemerkille testaus- ja laskentasuunnitelma. Testaus osoittautui arvioitua haastavammaksi, joten työn edetessä suurempaa painoarvoa edusti laskenta. Laskennalla päästiin kuitenkin työn kannalta hyviin tuloksiin. Suuria haasteita asetti myös materiaalin laajuus. Vaikka itse standardi ja ohjeistus olikin laadittu selkeäksi kokonaisuudeksi, osoittautuivat ne kuitenkin käytännössä haastavaksi tehtävänannoksi.

Testauksen ulkoistaminen kolmannelle taholle oli yksi työn suurimmista takapakeista, mutta se oli työn kannalta välttämätöntä, koska testauksen vaatimukset olivat liian suuret käytettäviin resursseihin nähden. Ulkoistamisella saavutettiin kuitenkin suuria ajallisia säästöjä ja suurempi luotettavuus saatuihin tuloksiin. Laskennassa suurta apua toi laskennan toistettavuus. Käytetty laskentaohjelma helpotti työtä ja mahdollisti helpon dokumentaation.

Testauksen ja laskennan valmistuttua jää Infran tehtäväksi hakea lopullista hyväksyntää työlle Inspectalta, joka on testaus- ja tarkastuspalveluita tarjoava yritys ja EU:n mandaatilla hyväksyy Suomessa CE-hakemukset.

From 2013 onwards, all traffic signs manufactured in the EU must have a CE marking or otherwise be proved to be standard. Because of this legislation there was a demand in the Infra Services of the City of Tampere to prove the conformity of traffic signs. The aim of this thesis is to provide the Infra Services a certificate of conformity of traffic signs and to compile a classification of the standards.

The thesis focused on two subjects: Firstly, the standard testing of the product, and secondly, the calculation that was done on the basis of the testing. With this method, the conformity of the traffic signs could be stated.

Testing and calculation plan for traffic signs was made on the basis of the traffic sign standard and the instructions and regulations of The Finnish Transport Agency. Testing turned out to be more challenging than estimated, so calculation became more important later in the process. However, calculation provided good results. Another challenge was the enormity of the material. Even though the initial standard and the instructions were clear, they turned out to be hard to put into practice.

Outsourcing the testing to a third party was regrettable yet inevitable as the requirements for testing were too high in relation to the resources available. Outsourcing saved a lot of time and provided reliable results. The aspect of repeatability was a huge asset in the calculation process. The calculation software helped in managing the work load and facilitated a simple way of documentation.

After the final results of the testing and calculation it is up to the client to seek approval to the work from the inspection and testing company Inspecta which has the mandate from the EU to approve CE applications in Finland.