Yritysten autopolitiikat kustannusnäkökulmasta ja niiden optimointi liiketoiminnan tukemiseen

Abstract

Tämä opinnäytetyö käsittelee yritysten työsuhdeautojen aiheuttamia kustannuksia, sekä niiden optimointia. Hyödyksi tutkimuksessa on käytetty kuuden eri yrityksen autopolitiikkaa. Tekijä on poiminut jokaisen yrityksen autosäännöstä yhdeksän kustannusvaikutteista asiaa ja analysoinut niistä syntyviä kustannuksia. Opiskelija on myös tutkinut työajojen ja työsuhdeauton antamisen merkitystä kustannusnäkökulmasta.

Tavoitteena työssä on selvittää työsuhdeautoista aiheutuvat kustannukset, sekä niiden optimoiminen parhaalla tavalla liiketoimintaa tukevaksi. Kustannusten erittelyyn on käytetty yritysten autosääntöjä, jotka tekijä on saanut toimeksiantajansa kautta. Autosääntö eli autopolitiikka kertoo yrityksen työsuhdeautoihin liittyvät kriteerit ja toimintamallit.

Tietoperusta käsittelee pääasiassa autoetua, sekä autopolitiikkaa ja niiden muodostumista. Tämän jälkeen tekijä aloittaa taulukoita ja kuvia hyödyksi käyttäen yritysten autosääntöjen analysoinnin ja käy läpi kustannusvaikutteisia asioita. Työ on tehty selvitystyylisenä empiirisenä tutkimuksena kvalitatiivisia menetelmiä hyödyntäen. Tutkimusmenetelmänä toimii aineistoperäinen sisällönanalyysi. Lisäksi tutkimus sisältää herkkyysanalyysin koskien työajoihin liitoksissa olevaa kilometrikorvausta, sekä leasingtyösuhdeauton antamista työntekijälle. Lopussa käydään läpi erilaisia keinoja autopolitiikan optimointiin.

Pohdinta osuus käsittelee tutkimusyritysten onnistumista omassa autopolitiikan optimoinnissa, sekä tekijän omia johtopäätöksiä.