Asuntojen hintakehitys Länsimetron jatkeen reitin varrella

Abstract

Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää, miten asuntojen neliöhinnat ovat kehittyneet länsimetron jatkeen reitin varrella vuodesta 2014 vuoteen 2021. Länsimetron jatkeen reitin varrella olevien asuntojen neliöhintojen ja niiden kehityksen vertailukohteena oli Etelä-Espoossa sijaitsevat länsimetron ensimmäisen osuuden alueet sekä koko Espoon keskimääräinen kehitys. Tutkimuksessa oli mukana sekä kerrostalot että rivitalot. Tutkimus suoritettiin kvantitatiivisena tutkimuksena ja tulosten analysoinnissa hyödynnettiin taulukoita sekä kuvioita. Tutkimuksen teoriaosuudessa tutustuttiin asuntomarkkinoiden piirteisiin sekä asuntoon hyödykkeenä. Lisäksi perehdyttiin asuntomarkkinoilla vallitseviin kysyntä- ja tarjontatekijöihin, miten joukkoliikenne vaikuttaa asuntojen hintoihin sekä länsimetron kakkosvaiheen alueiden tulevaan kehitykseen. Tutkimuksessa hyödynnettiin tilastokeskuksen tietokannasta saatavaa aineistoa vanhojen osakeasuntojen keskihinnoista ja kauppojen lukumääristä postinumeroalueittain ja rakennusvuosittain. Tiedot suodatettiin postinumeron, huoneluvun sekä asunnon rakennusvuoden mukaan. Tutkimuksessa havaittiin, että neliöhinnat länsimetron jatkeen reitin varrella ovat kehittyneet melko samalla tasolla Espoon keskimääräisen neliöhintojen kehityksen kanssa, mutta kehitys on jäänyt ensimmäisen osuuden alueita maltillisemmaksi. Verrattaessa länsimetron ensimmäisen osuuden alueiden kehitykseen, suurempaan neliöhintojen kehitykseen on osaltaan vaikuttanut kulkuyhteyksien paranemisen lisäksi alueiden muu kehitys, kuten uudisrakentaminen sekä palveluiden lisääntyminen ja parantuminen. Länsimetron jatkeen yksittäisen postinumeroalueen suurin neliöhintojen kehitys kerrostaloasuntojen osalta vuosien 2014–2021 välillä on ollut 34,6 prosenttia kun taas Espoossa keskimääräisesti suurin kehitys on ollut 22,7 prosenttia. Pienin yksittäisen postinumeroalueen muutosprosentti on taas ollut 6,2 prosenttia ja koko Espoossa se on keskimääräisesti ollut 21,3 prosenttia. Rivitaloasuntojen osalta kehitys on jäänyt Espoon keskimääräistä kehitystä maltillisemmaksi. Länsimetron jatkeen alueilla neliöhinnoissa ei ollut havaittavissa merkittäviä eroja, joskin muutamia alueellisia eroja tuloksista voitiin havaita. Lisäksi neliöhinnaltaan kalleimman ja halvimman alueen välinen ero pääsääntöisesti on pienentynyt vuodesta 2014 vuoteen 2021. Tutkimuksesta voi päätellä, että länsimetron jatkeen rakentaminen ei ole vaikuttanut kaikkiin alueisiin samalla tavalla. Pelkästään kulkuyhteyksien parantuminen ei yksinään vaikuta merkittävästi asuntojen neliöhintoihin ja niiden kehitykseen. Asuntomarkkinat ovat moninainen kokonaisuus ja asunnon hintaan vaikuttavat monet eri tekijät kulkuyhteyksien lisäksi, kuten asunnon koko, sijainti, asunnon eri ominaisuudet, ikä sekä asunnon ympäristö ja lähellä sijaitsevat palvelut.