Pikaraitiotiehankkeen teknisen koeajoliikenteen ulkoinen viestintä ja sen kehittäminen: kohteena Raide-Jokerin koeajoalue 1
Inkinen, Henna (2023)
2023
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202304256252
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202304256252
Tiivistelmä
Raide-Jokeri-pikaraitiotietä Helsingin Itäkeskuksen ja Espoon Keilaniemen välillä on rakennettu vuodesta 2019, ja hanke valmistuu kesäkuussa 2023. Osana rakentamista suoritetaan ratajärjestelmän tekninen käyttöönotto, josta käytetään opinnäytetyössä nimitystä koeajot.
Pikaraitiotien linjalla suoritettavat koeajot on jaettu kuuteen erimittaiseen alueeseen, ja ne alkoivat marraskuussa 2022 Roihupellon varikon ja Oulunkylän aseman välisellä alueella.
Opinnäytetyössä tarkastellaan ensimmäisen koeajoalueen viestinnän suunnittelua ja toteutusta sekä pohditaan sen pohjalta mahdollisia kehitystoimenpiteitä seuraaville viidelle koeajoalueelle. Opinnäytetyöstä toivotaan olevan hyötyä myös muiden tulevien raitiotiehankkeiden koeajovaiheen viestinnän suunnittelussa.
Opinnäytetyön tekijä on toiminut NRC Group Finlandin palveluksessa Raide-Jokeri-hankkeella viestintäasiantuntijana osana nelihenkistä viestintätiimiä toukokuusta 2022 alkaen. Tekijä vastasi radan sekä sitä ympäröivän infrastruktuurin rakentamisen (myöh. infrarakentaminen) aikana Roihupellon ja Oulunkylän välille sijoittuvien alueiden viestinnästä. Tästä syystä tekijälle oli luontevaa valita ensimmäisen koeajoalueen viestintä ja sen pohjalta tehtävät kehitystoimet myös opinnäytetyön aiheeksi.
Opinnäytetyössä käsitellään infrarakentamisen viestintää osana ulkoisen viestinnän kenttää sekä infraviestinnän haasteita. Opinnäytetyön tietoperustaa varten on haastateltu Raide-Jokerin viestintäpäällikköä Heidi Kauppista sekä Tampereen ratikan kahta viestintäpäällikköä Maria Mertaa ja Sari Mäkelää. Kirjallisista lähteistä tärkein on Daintyn, Mooren ja Murrayn Communication in Construction: Theory and Practice.
Opinnäytetyössä esitellään toimenpidemalli, jonka Raide-Jokerin viestintätiimi loi linjan koeajojen viestinnän pohjaksi. Ensimmäisen koeajoalueen viestinnän onnistumisen mittaamista varten opinnäytetyön tekijä loi asiakaskyselyn, jota jaettiin Raide-Jokerin somekanavien ja uutiskirjeiden kautta. Kyselyn tulosten perusteella tekijä analysoi, onko tarpeellista ja mahdollista muuttaa tulevia koeajoalueita varten viestinnän toimia. Arviointia varten tekijä perehtyi Elisa Juholinin teokseen Arvioi ja paranna: Viestinnän mittaamisen opas.
Lisäksi opinnäytetyössä pohditaan, onko saadun asiakaspalautteen pohjalta mahdollista ja tarpeellista toteuttaa seuraavilla koeajoalueilla muutoksia koeajojen viestinnässä. Opinnäytetyössä esitellään myös ensimmäiseen koeajoalueeseen liittyvät keskeiset mediaosumat.
Johtopäätöksissä pohditaan ensimmäisen koeajoalueen pohjalta tehtyjä jatkotoimenpiteitä. Lisäksi esitellään mahdollisia muita kehitystoimia, joita tulevissa hankkeissa voidaan tarvittaessa hyödyntää.
Pikaraitiotien linjalla suoritettavat koeajot on jaettu kuuteen erimittaiseen alueeseen, ja ne alkoivat marraskuussa 2022 Roihupellon varikon ja Oulunkylän aseman välisellä alueella.
Opinnäytetyössä tarkastellaan ensimmäisen koeajoalueen viestinnän suunnittelua ja toteutusta sekä pohditaan sen pohjalta mahdollisia kehitystoimenpiteitä seuraaville viidelle koeajoalueelle. Opinnäytetyöstä toivotaan olevan hyötyä myös muiden tulevien raitiotiehankkeiden koeajovaiheen viestinnän suunnittelussa.
Opinnäytetyön tekijä on toiminut NRC Group Finlandin palveluksessa Raide-Jokeri-hankkeella viestintäasiantuntijana osana nelihenkistä viestintätiimiä toukokuusta 2022 alkaen. Tekijä vastasi radan sekä sitä ympäröivän infrastruktuurin rakentamisen (myöh. infrarakentaminen) aikana Roihupellon ja Oulunkylän välille sijoittuvien alueiden viestinnästä. Tästä syystä tekijälle oli luontevaa valita ensimmäisen koeajoalueen viestintä ja sen pohjalta tehtävät kehitystoimet myös opinnäytetyön aiheeksi.
Opinnäytetyössä käsitellään infrarakentamisen viestintää osana ulkoisen viestinnän kenttää sekä infraviestinnän haasteita. Opinnäytetyön tietoperustaa varten on haastateltu Raide-Jokerin viestintäpäällikköä Heidi Kauppista sekä Tampereen ratikan kahta viestintäpäällikköä Maria Mertaa ja Sari Mäkelää. Kirjallisista lähteistä tärkein on Daintyn, Mooren ja Murrayn Communication in Construction: Theory and Practice.
Opinnäytetyössä esitellään toimenpidemalli, jonka Raide-Jokerin viestintätiimi loi linjan koeajojen viestinnän pohjaksi. Ensimmäisen koeajoalueen viestinnän onnistumisen mittaamista varten opinnäytetyön tekijä loi asiakaskyselyn, jota jaettiin Raide-Jokerin somekanavien ja uutiskirjeiden kautta. Kyselyn tulosten perusteella tekijä analysoi, onko tarpeellista ja mahdollista muuttaa tulevia koeajoalueita varten viestinnän toimia. Arviointia varten tekijä perehtyi Elisa Juholinin teokseen Arvioi ja paranna: Viestinnän mittaamisen opas.
Lisäksi opinnäytetyössä pohditaan, onko saadun asiakaspalautteen pohjalta mahdollista ja tarpeellista toteuttaa seuraavilla koeajoalueilla muutoksia koeajojen viestinnässä. Opinnäytetyössä esitellään myös ensimmäiseen koeajoalueeseen liittyvät keskeiset mediaosumat.
Johtopäätöksissä pohditaan ensimmäisen koeajoalueen pohjalta tehtyjä jatkotoimenpiteitä. Lisäksi esitellään mahdollisia muita kehitystoimia, joita tulevissa hankkeissa voidaan tarvittaessa hyödyntää.