Porin jääkäriprikaatin tykistöpatteriston järjestelmien luotettavuusanalyysi

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena on ollut tutkia, mitkä ovat Porin jääkäriprikaatin tykistöpatteriston ase- tai johtamisjärjestelmissä sellaisia laitteita tai laitekokonaisuuksia, joiden luotettavuuden puutteet voivat heikentää patteriston kykyä toimia osana prikaatin operaatioita. Tutkimustulosten avulla patteriston komentaja ja muu henkilöstö saavat tietoa esimerkiksi operaatiosuunnittelun tueksi. Tutkimuksessa tykistöpatteriston tärkeimmän kaluston, eli 155 K 98 kanuunoiden ja Pasi XA-202 komentopanssariajoneuvojen, vikaantumistietoja kerättiin eri tietojärjestelmistä, huoltokirjoista sekä kunnossapitotöiden raporteista.

Vikaantumisen vaikutusta tykistöpatteriston luotettavuuteen arvioidaan työssä hyödyntäen patteriston kaluston ajokilometrejä, käyttötunteja kuin myös laukausmääriä, jotta saadaan selville käyttömääriin perustuvat keskimääräiset vikaantumisvälit. Keskimääräisten vikaantumisvälien ja operaatiosuunnitelmien tietojen perusteella laadittiin luotettavuusanalyysi, jonka perusteella voidaan arvioida tykistöpatteriston toimintakykyä eri skenaarioissa. Tutkimuksen aineisto ja tulokset ovat luottamuksellisia, jonka takia työn julkisessa versiossa eri suorituskykytiedot ja analyysiesimerkit sisältävät viitteellisiä arvoja. Operaatiosuunnitelmiin perustuva tykistöpatteriston luotettavuusanalyysi on poistettu kokonaan työn julkisesta versiosta. Puolustusvoimille luovutettava versio opinnäytetyöstä sisältää todelliset suorituskyky- ja vikaantumistiedot sekä niiden pohjalta laaditut luotettavuusanalyysit.

Tutkimuksen tulokset viittaavat siihen, että tykistöpatteriston luotettavuus ja kyky suoriutua sille tarkoitetuista tehtävistä on kohtalaisen hyvä, kunhan kaluston yleisimmät vikaantumismallit huomioidaan patteriston henkilöstön koulutuksessa ja varaosakokoonpanossa huomioidaan paremmin toiminnan kannalta kriittisimmät laitteet.

The purpose of this thesis is to study the failures of the weapon and communication systems of the Pori jaegerbrigade’s artillery battalion, and to determine which equipment are most likely to cause degradation in system reliability and in the operational capability of the artillery battalion. The findings of the study are meant to make the operational planning easier for the battalion commander and also for his or hers subordinates. The fault data of the 155 K 98 cannons and the Pasi XA-202 armoured command vehicles was collected from different databases, service manuals and maintenance reports.

The effects of faults are estimated using the total number of faults, equipment mileages, motor runtimes and the number of rounds fired, which all are used to determine the MTBF-values for different sub-systems. The MTBF-values and the data gathered from operational plans are used for the system reliability analysis. The analysis can be used to assess the capability of the artillery battalion in different scenarios. The data and the results of the study are confidential, so the values used in the public version of the study are imaginary examples. The full analysis of the system reliability is only available in the confidential version of this study, which is handed to the Finnish Defence Forces.

The results of this study indicate that the reliability and the operational capability of the artillery battalion is relatively good, as long as the most common fault types are considered in the training of the battalion’s personnel and the most critical parts of the system are better included in the artillery battalion’s spare parts.