Renault Twingon muuttaminen sähkökäyttöiseksi
Mäkelä, Antti (2023)
Mäkelä, Antti
2023
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202305047677
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202305047677
Tiivistelmä
Tässä opinnäytetyössä suunniteltiin ja rakennettiin Renault Twingosta 48 voltin jännitteellä toimiva sähköajoneuvo. Työn tilaajana oli Tampereen ammattikorkeakoulu ja auton on tarkoitus toimia opetustarkoituksessa autolaboratoriossa. Työssä selvitettiin, onko taloudellisesti ja resurssien kannalta järkevää toteuttaa muunnossähköauto. Projekti toteutettiin pääasiassa kahden autotekniikan opiskelijan voimin.
Työ oli jaettu kahteen osuuteen, ja toisen opiskelijan vastuulla oli voimansiirto, ohjainlaite ja osa apulaitteista. Toisen autotekniikan opiskelijan vastuulla oli kiinnittää ja kytkeä akusto sekä asentaa akuston hallintaan liittyvät komponentit. Projekti ei ollut täysin onnistunut virheellisesti valittujen komponenttien vuoksi, nämä vaikeuttivat auton toiminnallisuutta ja toteuttamista merkittävästi.
Projekti täytti kuitenkin tilaajan ennalta asetetut vaatimukset ja toiveet projektin suhteen. Projekti suoritettiin itsenäisesti suunnittelusta valmistukseen asti. Projektin kehitys on suunnitteilla ja seuraava vaihe on nostaa auton jännitetaso 48 voltista 96 volttiin. Tällä voidaan saavuttaa suurempi teho pienemmillä virtamäärillä, ja myös komponenttien löytäminen on helpompaa. Tämä vaatii kuitenkin lähes kaikkien nyt autoon asennettujen komponenttien uusimisen.
Työ oli jaettu kahteen osuuteen, ja toisen opiskelijan vastuulla oli voimansiirto, ohjainlaite ja osa apulaitteista. Toisen autotekniikan opiskelijan vastuulla oli kiinnittää ja kytkeä akusto sekä asentaa akuston hallintaan liittyvät komponentit. Projekti ei ollut täysin onnistunut virheellisesti valittujen komponenttien vuoksi, nämä vaikeuttivat auton toiminnallisuutta ja toteuttamista merkittävästi.
Projekti täytti kuitenkin tilaajan ennalta asetetut vaatimukset ja toiveet projektin suhteen. Projekti suoritettiin itsenäisesti suunnittelusta valmistukseen asti. Projektin kehitys on suunnitteilla ja seuraava vaihe on nostaa auton jännitetaso 48 voltista 96 volttiin. Tällä voidaan saavuttaa suurempi teho pienemmillä virtamäärillä, ja myös komponenttien löytäminen on helpompaa. Tämä vaatii kuitenkin lähes kaikkien nyt autoon asennettujen komponenttien uusimisen.
