Alikokoonpanon läpimenoaika ja suorituskyky

Abstract

Opinnäytetyö tehtiin yhteistyössä suomalaisen teknologiateollisuudessa toimivan raskasta kalustoa valmistavan yrityksen kanssa. Opinnäytetyössä selvitettiin ja kartoitettiin alikokoonpanon läpimenoaikaan vaikuttavat tekijät sekä määritettiin sille suorituskyky. Läpimenoaikaa halutaan lyhentää kyseisen laitemallin toimitusvarmuuden parantamiseksi. Suorituskyvyn mittaamisella varmistetaan tuotannon kyky vastata asiakkaan tarpeisiin riittävällä tasolla.

Alikokonpanon tuotannon työntekijöitä haastateltiin nykytilan kartoittamiseksi. Päivittäisestä prosessista havaittiin hukkaa, joiden juurisyitä saatiin selville tutkimalla prosessia. Kehitysehdotusten vaikuttavuudesta ja toteutuskelpoisuudesta tehtiin arviot. Vanhojen töiden jaksonaikojen dataa tutkittiin suorituskyvyn määrittämiseksi.

Työn tuloksena saatiin alikokoonpanon modulointien kehittämisen lisäksi uusia esivarusteltuja kokoonpanoja, joita pystytään valmistamaan ennen varsinaista kokoonpanoa, vähentäen kokoonpanoon tarvittavaa efektiivistä työaikaa. Kartoitettujen moduulien lisäksi osa esivarustelluista kokoonpanoista pystyttiin pilotoimaan. Saatujen tulosten myötä voidaan todeta niiden lyhentävän alikokoonpanon läpimenoaikaa.

Laitteen loppukokoonpanon lisäksi alikokoonpanojen suorituskyvyn ja lattia-ajan seuranta laajentuu kohdeyrityksen tuotannon työkaluksi kyseisen laitemallin kohdalla. Opinnäytetyön myötä suorituskyvyn seurannan laajentaminen nähtiin tar-peelliseksi myös muiden laitemallien alikokoonpanojen kohdalla. Tuotannon suunnittelussa tulee paremmin huomioida myös alikokoonpanojen varaama aika tuotantotiloissa.

Kohdeyrityksen pyynnöstä luottamuksellinen materiaali on poistettu opinnäytetyöstä, joten kriittiset yrityksen toimialaan liittyvät tekijät ja liitteet on poistettu julkisesta versiosta.

The subject of the thesis was to identify and map out the factors affecting the lead time of the sub-assembly and to determine its process capability. The aim was to reduce the lead time in order to improve the reliability of delivery of the final product. This thesis was made in cooperation with technology industry company producing heavy equipment in Finland.

This thesis describes a project that gathered cycle time data from previous statistics and staff interviews. The data was then analysed by qualitative and quantitative methods. Furthermore, the thesis describes in brief the main methods and theories involved in production engineering.

As a result of this project, new preassemblies were created while developing modularisation strategies in subassemblies. Some of the preassemblies were piloted and the results obtained show that they considerably reduce the lead time of the sub-assembly. These findings indicate that process capability tracking can be applied to the assembly of other products.

At the request of the commissioning company, all confidential material including critical elements related to the company’s business sector have been removed from the public version.