Vähähiilinen betonointi talviolosuhteissa

Abstract

Tämä opinnäytetyö on tehty JM Suomi Oy:lle. JM Suomella on kunnianhimoiset ilmastotavoitteet ja se haluaa pienentää rakentamisensa päästöjä. Työn tilaajana JM Suomi toivoi tutkimusta vähähiilisellä betonilla valetusta välipohjasta talviolosuhteissa sekä tiivistelmää tutkimuksesta työmaiden tietoon annettavaksi.

Betoni on yksi maailman käytetyimpiä rakennusmateriaaleja, ja sen sisältämällä sementillä on maailman isoimpiin kuuluvat kasvihuonepäästöt. Tämän vuoksi on lähdetty kehittämään vähähiilistä betonia, jossa betonin sideainetta sementtiä korvataan osittain erilaisilla seosaineilla. Seosaineet voivat olla esimerkiksi teollisuusjätettä. Käyttämällä seosaineita yhdessä sementin kanssa, voidaan pienentää hiilidioksidipäästöjä. On myös mahdollista, että tulevaisuudessa sementistä voitaisiin luopua kokonaan.

Vähähiilinen betoni on vielä melko uusi tuote, eikä sen käytöstä talviolosuhteissa ole vielä paljoa tietoa. Tutkimuksessani käytetyllä vähähiilisellä betonilla ei ollut vielä tehty isoa valua, joten tämä on tärkeää tietoa jatkokehitystäkin varten. Vähähiilistä betonia on testattu JM:llä aiemmin kesällä hyvin tuloksin. Nyt haluttiin tutkia, kuinka vähähiilinen betoni toimisi talviolosuhteissa. Tutkimuksessa käytettiin dataloggereita, lämpömittareita, haastateltiin ihmisiä sekä havainnoitiin aistinvaraisesti.

Pohjustukseksi tässä työssä kerrotaan ensin betonin hiilidioksidipäästöistä, yleisesti vähähiilisestä betonista sekä ympäristötavoitteista, jotka ajavat muutosta kohti vähähiilistä betonia. Tutkimuksessa kerrotaan myös yleisesti talvibetonoinnista ja vertaillaan kahta talvibetonointivalua, joista toinen tehtiin vähähiilisellä betonilla ja toinen tavallisella betonilla. Lopussa tuodaan ilmi tutkimustuloksia valuista, tarkastellaan vähähiilisen betonoinnin kustannuksia sekä vaikutuksia aikatauluun.

Vähähiilinen betoni toimi tutkimuksen olosuhteissa hyvin ja kovettui odotetusti. Näin ollen pysyimme suunnitellussa aikataulussa ja elementtiasennus jatkui ajallaan. Valupäivänä ei ilmennyt mitään ongelmia tai poikkeavuuksia tavalliseen betoniin verrattuna. Lämpötila oli nollan tuntumassa, joten lisätutkimukset kylmemmällä kelillä ovat tarpeen. Vähähiilinen betoni on materiaalina tällä hetkellä vähän kalliimpaa, mutta EU:n kiristyvä päästökauppa voi tulevaisuudessa tehdä tavallista sementtiä sisältävästä betonista kalliimpaa. Asunnon ostajat alkavat olla ympäristötietoisia ja vähähiilisellä betonilla tulee olemaan kysyntää tulevaisuudessa.