Maanteiden perusparantamisen kustannuslaskenta Ihkun hankeosalaskennassa

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää maanteiden perusparantamisen kustannusvaikutuksiltaan merkittävimpiä toimenpiteitä ja kuinka niiden hankeosien kustannuslaskenta tulisi toteuttaa Ihkun-laskentapalvelussa. Ihku-laskentapalvelun maanteiden perusparantamisen hankeosalaskennan kehitystyö aloitettiin alkuvuodesta 2023, ja tämä opinnäytetyö oli osa tätä kehitystyötä. Työn yhtenä tarkoituksena oli tuottaa maanteiden perusparantamisen hankeosan kustannuslaskentaa palveleva malli. Työn tilaajana toimi Väylävirasto ja työ tuotettiin Ihku-allianssille.

Työssä selvitettiin nykyisiä hankeosalaskennan menetelmiä sekä millaisilla menetelmillä maanteiden perusparantamista tehdään. Menetelmien selvityksessä hyödynnettiin alan toimijoiden sekä Väyläviraston ohjejulkaisuja, raportteja ja hankesivuja. Perusparantamisen menetelmien selvityksen jälkeen rajattiin, mitä parantamisen menetelmiä opinnäytetyössä tuotettava hankeosamalli sisältää.

Opinnäytetyössä saatiin selvitettyä maanteiden perusparantamisen kustannusvaikutuksiltaan merkittävimpiä toimenpiteitä sekä menetelmiä perusparannushankkeiden toteuttamiseksi. Hankeosan laskentamalli saatiin opinnäytetyössä valmiiksi, mutta yksittäisten laskentojen haasteiden takia ei täysin tavoiteltuun lopputulokseen päästy. Mallia jatkokehitetään opinnäytetyön julkaisun jälkeen.

Työn aikana tuotettu malli antoi hyvän pohjan sen kehitystyölle. Mallista saadaan tuotettua Ihku-laskentapalveluun maanteiden perusparantamisen hankeosalaskentamalli. Sovelluskehityksen demoversiota on tarkoitus testata pilottihankkeilla ennen laskentamallin julkaisua laskentapalveluun. Maanteiden perusparantamisen hankeosalaskenta on tarkoitus saada Ihku-laskentapalveluun vuoden 2023 aikana.

The purpose of this thesis was to identify some of the most important cost effects in basic road improvement projects and how their cost calculations should be executed in the Ihku Cost Management System. The main goal for the study was to produce a cost calculation model for the project part in basic road improvement projects. This thesis was commissioned by the Finnish Transport Infrastructure Agency.

In this thesis the current methods of project sub-calculation and methods to implement roads basic improvement projects were studied by gathering information from public guidelines, reports, and project websites. After the theoretical part was done, the development work for the cost calculation model was started.

As a result, a cost calculation model for the project part in basic road improvements was developed. After this thesis was published, further development of the cost calculation model begun. When the cost calculation model is finished the software development team will start development of the demo version of this model. By the time the demo version is ready it will be tested by pilot projects before getting published to the Ihku Cost Management System.