Toimitusketjun jousavuus, case Valtra

Abstract

Tutkimuksessa tutkittiin toimitusketjun joustavuutta tuotantoyrityksen näkökulmasta. Joustavuuden määrittelyissä toistuvia teemoja ovat mm. muutos, reagointikyky, sopeutuminen ja resurssien käytön hukan minimoiminen. Tutkimuksessa päädyttiin joustavuuden määrittelyyn toisilleen vastakkaisten tavoitteiden vuoropuheluna, jossa minimoidaan hukka resurssien käytössä. Näistä vastakkaisista tavoitteista on käytetty termiä teesi ja antiteesi. Toimitusketju on jo itsessään monimutkainen kokonaisuus, koska siihen liittyy paitsi monet yrityksen omat toiminnot, myös vastaavat toiminnot toimitusketjun muissa yrityksissä sekä vuorovaikutus yritysten välillä. Tutkimuksessa tutkittiin toimitusketjun joustavuuden osa-alueita kirjallisuuskatsauksen ja ”interpretive structrural modeling” -metodin avulla. Tutkimuksen perusteella Valtran intercompany valmistuksen joustavuuden osa-alueista vaikuttavimmat tekijät (suurin driving power) olivat johdon sitoutuminen, kysynnän vaihtelu, henkilöstöresurssien joustavuus, komponenttien joustavuus, komponentti toimitussopimukset ja asiakkaan kanssa tehdyt toimitussopimukset. Tutkimuksen mukaan joustavuuden tason määrittely, verkoston toimijoiden sitoutuminen määriteltyyn joustavuuteen ja rajojen noudattaminen ovat konkreettiset vaiheet toimitusketjun joustavuuden parantamiseksi.