Planering och implementering av lean för Käyttöauto Oy enhet för nyttofordon

Abstract

Examensarbetet är gjort på uppdrag av Käyttöauto Oy med syftet att undersöka och planera hur lean kan implementeras vid Käyttöauto Oy enhet för nyttofordon i Vasa, Samt studera de verktyg och metoder som används inom lean för att bygga upp en organisation som stävar efter ständig förbättring.

Examensarbetet består av en teoridel som redogör för teorin bakom lean och för leans ursprung. I den empiriska delen framkommer planering av hur lean kan implementeras vid Käyttöauto Oy samt redogörelser för de pilotprojekt som förekommit under arbetets gång. Pilotprojekten har genomförts på basis av teorin som framkommit under skapandet av teoridelen.

Slutsatserna av den teoretiska delen är att trots att lean bidrar till ett företags konkurrenskraftighet och bidrar till att förbättra företagets kultur, finns det många fallgropar och nackdelar som ledningen bör vara medvetna om under implementeringsarbetet.

Opinnäytetyön tehtiin Käyttöauto Oy:n Vaasan toimipisteessä. Tavoitteena oli selvittää ja suunnitella miten lean voidaan toteuttaa Käyttöauto Oy:n hyötyajoneuvoyksikössä. Sekä työkalujen ja menetelmien opiskelu rakentaakseen organisaatio, joka pyrkii jatkuvaan parantamiseen.

Opinnäytetyö koostuu teoriaosasta, joka selittää leanin taustalla olevaa teoriaa ja leanin alkuperää. Empiirisessä osassa esitetään suunnittelu leanin toteuttamisesta Käyttöauto Oy:ssä sekä selvitykset työn aikana syntyneistä pilottiprojekteista. Pilottiprojektit on toteutettu teoriaosuuden aikana syntyneen teorian pohjalta.

Teoreettisen osan johtopäätökset ovat, että vaikka lean edistää yrityksen kilpailukykyä ja kulttuuria, on monta riskejä ja puutteita, joista hallinnon pitäisi olla tietoisia toteutustyön aikana.

The thesis was done on behalf of Kayttoauto Oy with the aim of investigating and planning how lean can be implemented at the company unit for commercial vehicles in Vaasa, as well as studying the tools and methods used within lean to build an organization that strives for continuous improvement.

The thesis consists of a theory part that explains the theory behind lean and the origins of lean. In the empirical part, planning of how lean can be implemented at Kayttoauto Oy is presented, as well as accounts of the pilot projects that occurred during the thesis. The pilot projects have been carried out based on the theory that emerged during the theory part.

The conclusions of the theoretical part are that although lean contributes to a company's competitiveness and contributes to improving the company's culture, there are many pitfalls and disadvantages that the management should be aware of during the implementation work.