Kuolemaan johtaneet tieliikenneonnettomuudet vuosina 2012-2021: moottoriajoneuvo-onnettomuudet, joissa mukana alaikäinen kuljettaja

Abstract

Tässä opinnäytetyössä käydään läpi tieliikenneonnettomuuksia vuosien 2012–2021 välisenä aikana, jossa alaikäinen kuljettaja on ajanut moottoriajoneuvolla. Tarkoituksena on saada selkeä käsitys miksi ja miten nämä onnettomuudet ovat syntyneet käymällä läpi tutkijalautakuntien kirjaamia taustatekijöitä, kuten alkoholin vaikutus ja itsetuhoinen käyttäytyminen sekä välittömiä riskitekijöitä, kuten ohjausvirhe tai ylinopeus. Taustatekijöiden rinnalle on laadittu parannusehdotuksia liikenneturvallisuuden parantamiseen, jotka olisivat mahdollisesti pystyneet estämään onnettomuuden syntymisen. Aihe valittiin pääasiassa opinnäytetyön kirjoittajan mielenkiinnosta aiheeseen, mutta myös siksi, että tästä aiheesta ei ole aikaisemmin tutkimusta tehty ja siten aiheesta ei ole olemassa teosta, joka vastaa kysymyksiin miksi, milloin ja miten. Tässä työssä käydään onnettomuustietojen lisäksi läpi Liikenneturvallisuusstrategiaa, joka on laadittu vuosille 2022–2026 sekä esitellään Onnettomuustietoinstituutti ja tutkijalautakuntatoiminta. Näiden lisäksi opinnäytetyö perehtyy kuolemaan johtaneen onnettomuuden kustannuksiin. Aineistosta käy ilmi, että pääasiassa onnettomuudet syntyvät alaikäisten kuljettajien toiminnan ja asenteiden vuoksi. Myös liikenneympäristöstä ja moottoriajoneuvosta löytyy riskejä, mutta ne eivät lähtökohtaisesti ole ensisijaisia syitä, miksi kuolemaan johtanut onnettomuus tapahtuu. Jotta liikenneturvallisuus parantuu ja kuolemaan johtaneita onnettomuuksia ei tapahtuisi, alaikäisten kuljettajien on ymmärrettävä heidän kokemattomuutensa liikenteessä ja siten ajotaitojensa puute. Yhteiskunnan ja etenkin vanhempien on opetettava lapsiaan turvalliseen liikkumiseen, jotta he eivät aseta itseään tai muita tielläliikkujia vaaratilanteisiin.

This thesis reviews fatal motor vehicle road accidents from 2012 to 2021 involving a minor driver. The aim is to get a clear understanding as to why these accidents happened by reviewing immediate risks such as speeding or a steering error, as well as background risks such as driving under the influence or suicidal behaviour. The thesis also focuses in understanding what factors would have prevented the accident by viewing the proposed improvements to traffic safety the road investigation teams have proposed. This subject was chosen mainly because of this paper’s writer’s fascination in this topic but also because there hasn’t been any thesis’ that focus on minor drivers’ road accidents and therefore there’s no specific data that answers the questions why, when and how. This study also covers the aims of the Traffic Safety Strategy 2022 – 2026 as well as The Finnish Crash Data Institute’s and the road investigation teams’ purpose and work. In addition, this thesis reviews the costs of a single fatal road accident. The road investigation teams have concluded that minor drivers’ motor vehicle accidents happen mainly because of their driving behaviour and attitudes. Both environment and motor vehicles also pose risks, but they are not the main reasons behind a fatal road accident. To better traffic safety and ensure that unnecessary deaths do not occur, minor drivers need to understand their lack of experience and therefore their lesser skills. The society and especially the parents need to teach their children how to navigate traffic safely without putting themselves or others in dangerous situations.