Toimivuustarkasteluiden prosessi mikromallinnuksessa - Case-esimerkki Helsingistä
Tran, Thi Hang (2023)
2023
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2023101227341
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2023101227341
Tiivistelmä
Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli tutustua Helsingin kaupungin toimivuustarkastelun ohjeisiin ja kuvata kaupungin nykyisen prosessin tarkastelujen suhteen. Työssä käytiin teoreettiset kirjallisuuskatsaukset toimivuustarkastelujen menetelmistä ja prosessista. Toimivuustarkastelut laadittiin kaupungin ohjeiden mukaisesti PTV VISSIM23-mikrosimulointiohjelmistolla. Tarkastelut tehtiin ajoneuvoliikenteelle huomioiden jalankulunylitystä Sörnäisten rantatiellä. Helsingin asiantuntijalle tehtiin kirjallinen haastattelu aiheeseen liittyen. Työn tavoitteena on löytää kehittämisehdotukset kaupungin ohjeistukselle. Työn tilaajana on Helsingin kaupunki.
Kohteeksi valittiin Sörnäisten rantatie. Alueella on suunnitteilla uutta maankäyttöä sekä täydennysrakentamista. Katulinjausta muutetaan Haapaniemenkatu-Hanasaarenkatu välillä. Uusilinjaus mahdollista rakentamista Suvilahden rannan ja katualueen väliin. Tarkastelun kohdemalli rakennettiin suunnitteluvaiheessa oleva liikennesuunnitelman mukaan. Tarkastelut tehtiin Hanasaarenkadun, Kaikukadun ja Haapaniemenkadun risteyksille. Tarkasteluihin käytetty liikennemäärät olivat vuoden 2023 sekä ennustevuoden 2040. Tuloksista esitettiin ruuhkatunnin keskimääräiset jononpituudet, hetkittäiset maksimijononpituudet sekä keskimääräisiin ajoneuvokohtaisiin viiveisiin perustuvat palvelutasot. Tuloksien perusteella todettiin uuden katujärjestelyjen toimivuutta nykytilanteen ja ennustevuoden liikennemäärissä.
Kaupungin nykyinen toimivuustarkasteluohje on listattu teknisesti hyvin kattavat ja selkeät tiedot, jota tarvitaan tilatessa toimivuustarkastelut. Ohjeeseen olisi kuitenkin hyvä tarkentaa mitä lähtötietoja kaupungilla on ja mistä tiedot löytyisivät. Ennustevuoden määrä ei ole maininta vaan tieto tuli haastattelussa. Ennustevuoden ohjeistuksen tarkentaminen helpottaisi työn tilaamista sekä ohjaamista. Lisäksi haastattelussa tuli ehdotus lisätä/mainita ohjeeseen Hiilineutraali Helsinki -tavoitteet ja kulkumuotojakauman muutostavoitteet. Tämä selkeyttää kaupungin hiilineutraalin tavoitteiden pitämistä, kun ennusteissa ajoneuvoliikenteen määrä tyypillisesti nousee vuosi vuodelta.
Kohteeksi valittiin Sörnäisten rantatie. Alueella on suunnitteilla uutta maankäyttöä sekä täydennysrakentamista. Katulinjausta muutetaan Haapaniemenkatu-Hanasaarenkatu välillä. Uusilinjaus mahdollista rakentamista Suvilahden rannan ja katualueen väliin. Tarkastelun kohdemalli rakennettiin suunnitteluvaiheessa oleva liikennesuunnitelman mukaan. Tarkastelut tehtiin Hanasaarenkadun, Kaikukadun ja Haapaniemenkadun risteyksille. Tarkasteluihin käytetty liikennemäärät olivat vuoden 2023 sekä ennustevuoden 2040. Tuloksista esitettiin ruuhkatunnin keskimääräiset jononpituudet, hetkittäiset maksimijononpituudet sekä keskimääräisiin ajoneuvokohtaisiin viiveisiin perustuvat palvelutasot. Tuloksien perusteella todettiin uuden katujärjestelyjen toimivuutta nykytilanteen ja ennustevuoden liikennemäärissä.
Kaupungin nykyinen toimivuustarkasteluohje on listattu teknisesti hyvin kattavat ja selkeät tiedot, jota tarvitaan tilatessa toimivuustarkastelut. Ohjeeseen olisi kuitenkin hyvä tarkentaa mitä lähtötietoja kaupungilla on ja mistä tiedot löytyisivät. Ennustevuoden määrä ei ole maininta vaan tieto tuli haastattelussa. Ennustevuoden ohjeistuksen tarkentaminen helpottaisi työn tilaamista sekä ohjaamista. Lisäksi haastattelussa tuli ehdotus lisätä/mainita ohjeeseen Hiilineutraali Helsinki -tavoitteet ja kulkumuotojakauman muutostavoitteet. Tämä selkeyttää kaupungin hiilineutraalin tavoitteiden pitämistä, kun ennusteissa ajoneuvoliikenteen määrä tyypillisesti nousee vuosi vuodelta.