Laivan yksikköpohjaisen lämpö-, vesi- ja ilmastointiurakoinnin kehittäminen lohkovarustelussa : tutkimuksellinen opinnäytetyö

Abstract

Meyerin Turun telakalla laivanvarustelun kilpailukyvyn ylläpitämiseksi ja kustannuksien kurissa pitämiseksi tarvitaan yksikköaikojen selvitystä, niin kuin muuallakin. Yksikköaika tarkoittaa aikaa, joka asentajalta menee esimerkiksi yhden ilmanvaihtoputken asentamiseen. Opinnäytetyö rajattiin lämpö-, vesi- ja Ilmanvaihtomateriaalin yksikköaikoihin, mutta samalla paljon muitakin yksikköaikoja tuli mukaan. Tämän opinnäytetyön yhtenä tavoitteista oli selvittää ja kehittää yksikköaikojen taustatoimintoja lohkovarustelussa ennen maalausta ja kerätä yksikköajat taulukkoon. Tavoitteena oli myös vertailla kahden eri laivaprojektin taustatoimintoja kyselykierroksella. Viimeisimpänä tavoitteena oli tehdä esimerkki yksikköaikojen vertailusta urakoinnin kauppa hintaan ja samassa muuttaa digitaaliseen muotoon vanhoja yksikköaikoja.

Yksikköaikojen taustatoiminnot selvitettiin haastattelu kierroksella ja ideoitiin näiden pohjalta. Yksikköajat kerättiin taulukkoon käsityönä papereista. Yksikköaikojen vertailu urakointikauppahintaan tehtiin kirjaamalla yksikköajat materiaalilistan kunkin materiaalin viereen ja kokonaisyksikköaikaa verrattiin tuntipalkan kautta laskettuun kokonaisurakka-aikaan.

Yksikköaikojen taustatoimintojen tutkimuksen kautta telakka voi määrittää uudistuksia telakalla. Taustatoimintojen toimivuus voi laskea tai korottaa yksikköaikaa. Telakalla on nyt uusia ja vanhoja lämpö-, vesi- ja ilmanvaihtomateriaalin yksikköaikoja, joita se voi käyttää urakkalaskennassa ja urakkalaskennan tarkastamisessa lohkovarustelussa. Myös muita yksikköaikoja on mukana ja niitä voidaan käyttää muihin rakentamisen vaiheisiin. On tärkeää tietää yksikköajat, jotta pystytään laskemaan mahdollisimman tarkka kustannus laivalle. Rakentamisen aikana yksikköajoilla voidaan uudelleen organisoida tuotantoa, jos tuotannon eri vaiheisiin menee liikaa aikaa esim. ongelmakohdan takia.