Päästöraportointia tukevan ominaisuuden käyttöönotto matkalaskuohjelmassa

Abstract

Opinnäytetyössä käsitellään kohdeyrityksessä käyttöönotetun päästölaskennan työkalun käyttöönottoprosessia sekä sen vaikutuksia henkilökunnan työhön. Päästölaskennan työkalun käyttö kohdistettiin tässä tapauksessa nimenomaan liikematkustuksesta aiheutuvien päästöjen keräämisen helpottamiseen. Kohdeyrityksellä oli valmiina ajatus siitä, millainen menetelmä päästölaskennan tueksi otetaan, sillä ominaisuus otettiin käyttöön jo valmiiksi yrityksen käytössä olevaan matkalaskuohjelmaan.

Työn tavoitteena oli kehittää yrityksen päästölaskentaa ja raportointia koskevia menetelmiä ja ennen kaikkea näihin liittyvien tietojen keruuseen haettiin yksinkertaisempaa ja tehokkaampaa toimintatapaa. Tarkoituksena oli ottaa käyttöön matkalaskuohjelmaan päästölaskentaa tukevat kentät koskien yrityksen työntekijöiden tekemistä matkoista aiheutuvia päästöjä.

Päästölaskentaa tukevan ominaisuuden käyttöönoton suunnittelu aloitettiin elokuussa 2023 ja sen käyttö osana matkalaskuohjelmaa aloitettiin lokakuun alussa 2023. Liikematkustuksen tietojen keruuta toteutettiin ennen tämän päästölaskennan ominaisuuden käyttöönottoa manuaalisesti vanhalla menetelmällä ja ominaisuuden käyttöönoton jälkeen tällä uudella tavalla. Näin opinnäytetyössä mitattiin ajallista hyötyä, jonka ominaisuuden käyttöönotto sai aikaan. Suunnitteluvaiheessa perehdyttiin siihen, millainen ominaisuudesta halutaan rakentaa juuri kohdeyritykselle, jotta se palvelee sen tarpeita. Suunnitelman valmistuttua uusi ominaisuus otettiin käyttöön matkalaskuohjelmaan ja seurattiin alkutaivalta; kuinka tämä lähti toimimaan ja mitä mieltä yrityksen toimihenkilöt olivat tästä muutoksesta.

This thesis deals with the implementation process off an emissions calculation tool in the target company and its effects on the work of the personnel. In this case, the use of the emission calculation tool was specifically targeted at facilitating the collection of emissions caused by business travel. The target company had an idea of what kind of method would be adopted to support emissions calculations, as the feature was introduced into the travel expense program already in use by the company.

The aim of the thesis was to develop the company’s methods for calculating and reporting emissions and, above all, to find a simpler and more efficient way of collecting related data. The purpose was to introduce fields supporting emission calculations into the travel expense program regarding emissions caused by trips made by the company employees.

The planning of the introduction of the feature supporting emission calculations began properly in August 2023, and its use as part of the travel expense program began at the beginning of October 2023. In the beginning, the collection of data on business travel was carried out manually using the old method, and after the introduction of the emission calculation feature, in this new way. In this way, in the thesis we measured the time benefit brought about by the introduction of the feature. In the planning phase, we planned what kind of feature we want to build specifically for the target company so that it serves its needs. After the outline was completed, the new feature was introduced into the travel expense program and followed from the beginning; how this started to run and how it was perceived among the employees.