Sähköisen henkilöautoliikenteen sekä siihen liittyvän latausinfrastruktuurin läpimurto Suomessa

Abstract

Polttoaineiden kallistuessa sähköautojen määrä Suomen liikenteessä kasvoi huimasti vuosien 2022 ja 2023 aikana. Sähköautojen lisääntyminen liikenteessä sai useat yritykset investoimaan latausinfrastruktuuriin, mikä vei Suomen latausasemien määrän Euroopan keskikastista lähemmäs edelläkävijämaa Norjan tasoa. Opinnäyteyössä keskityttiin erityisesti latausverkkojen hinnoittelumalleihin sekä tapoihin veloittaa autoilijoilta käytetty liikennesähkö. Tavoitteena oli kartoittaa latausverkoston nykyinen tilanne ja tuoda ilmi eri toimijoiden tuoma panos sen kehittämiseen.

Työssä käytettiin tiedonlähteenä liikenne- ja viestintävirasto Traficomin, lataus-verkkoyhtiöiden sekä sähköautoilun ympärille rakentuneiden yhteisöjen ja yhdistyksien keräämiä tietoja. Suurimmista latausverkkotoimijoista kerättiin maantieteellinen kattavuus, kirjoitushetken hinnoittelu sekä latausasemilla käyvät maksutavat.

Opinnäytetyöstä ilmenee, että jokaisella latauspalveluntarjoajalla on tärkeä merkitys Suomen latausinfrastruktuurin maantieteellisen peiton sekä luotettavuuden kasvattamisessa. Useat toimijat tuovat mukanaan myös haasteita, sillä eri maksusovellukset ja toimintatavat latureilla tuovat uusille sähköautoilijoille paljon opeteltavaa. Sähköautojen yleistyessä lainsäädäntöä muutetaan niin paikallisesti kuin myös EU-tasolla, mikä tuo latausverkkoja rakentaville yrityksille uusia vaatimuksia, mutta samalla autoilijoita helpottavia uudistuksia, kuten esimerkiksi korttimaksamisen.

During the year 2022, fuel prices surged in Finland, leading to a rise in the adoption of electric vehicles. With the increasing number of EVs on the roads, the charging infrastructure had to keep up with the demand, and it did. The public EV charging sector grew significantly, taking Finland's public charging infrastructure from a mediocre state closer to the leading state of Norway in Europe. The scope of this study was to get an overview of the current state of the public charging infrastructure and the advancements made during the recent years.

This study focused on the different charging networks operating in Finland and their differences in payment methods, pricing, and geographical coverage. The presence of multiple actors in the public charging space creates challenges, especially for new EV drivers, as the payment experience on two different charging stations may vary dramatically. Fortunately, legislation is finally catching up, both locally and at the EU level, unifying the charging experience across different networks.

The study utilised data collected from the Finnish Transport and Communications Agency Traficom, charging network companies, as well as information gathered by communities and associations centred around EV owners. Geo-graphical coverage, current pricing, and available payment methods at charging stations were compiled for major charging network operators.