Liikennesimuloinnin mallinnus : case Creanex Oy

Abstract

Opinnäytetyön toimeksiantaja oli Creanex Oy, jonka erityisosaaminen on liikkuvat työkoneet ja simulaatiot. Tavoitteena oli selvittää paras 3D-mallintajan tapa luoda liikennesimulaatio, jota voitaisiin käyttää tulevaisuuden projekteissakin. Tarkoituksena oli toteuttaa liikennesimulaation 3D-mallinnusosat Blender- ja Sumo-sovelluksella.

Liikennesimulaation tekemiseen käytettiin Blender-mallinnusohjelmaa. Valmis 3D-malli muutettiin Blender-mallinnusohjelman ”driving scenario creator” -lisäosalla xodr-tiedostoksi. Xodr-tiedosto muutettiin XML-tiedostoksi Netconverter-ohjelmalla. XML-tiedosto siirrettiin Sumo-sovellukseen, jolla luotiin liittymät, suojatiet ja liikennevalot.

Projektin lopputulos oli onnistunut, ja uusi tapa luoda liikennesimulaatio todet-tiin paremmaksi kuin vanha tapa. Uuden luomistavan ansiosta liikennesimulaatioon saatiin myös ihmisille kävely- ja pyörätiet autoteiden lisäksi. Liikennevalot saatiin myös enemmän todenmukaisiksi.

Opinnäytetyön aikana todettiin, että uusi tapa luoda liikennesimulaatio on hieman monimutkaisempi, mutta yksityiskohtaisempi ja sisältää enemmän tarpeellisia asioita liikennesimulaation todenmukaisuuden kannalta. Sumo-ohjelmasta puuttui ominaisuuksia, jotka olisivat edesauttaneet projektin tekemistä. Nämä ominaisuudet julkaistiin vasta opinnäytetyön tekemisen jälkeen.

The objective of this thesis was to find out the best way to create a 3D traffic simulation. The client of the thesis was Creanex Oy. The 3D modelling program Blender was used to create the first stage of the traffic simulation. When the finished 3D model was achieved in Blender, it was exported to a xodr file using the Blender addon driving scenario creator. The xodr file was transformed into an XML file with a Netconverter program. The XML file could be used in the Sumo program to create junctions, sidewalks and traffic lights.

This method to create a traffic simulation was found to be more effective and detailed than the ones previously used. It allowed the addition of sidewalks for pedestrians and cyclists, which improved the simulation.

During the thesis it was noticed that this method to create the traffic simulation was more complicated than the previous one, but it included much more necessary features. The Sumo program lacked a few important features that were added to it after the thesis was done.