Panaman kanavan laajennustöiden vaikutukset laivojen suunnitteluun

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena on tutkia Panaman kanavan aluksille asettamia nykyisiä ja tulevia vaatimuksia. Panaman kanava on reitti, joka kulkee Keski-Amerikan läpi, ja sen ansiosta alukset eivät joudu kiertämään Etelä-Amerikan kärjen kautta. Kanava kulkee Panaman läpi, ja se on 26 metriä merenpinnan yläpuolella. Tästä syystä kana-van kummassakin päässä on sulut, jotka nostavat ja laskevat aluksia. Sulkujen ja kanavan reitin takia Panaman kanavan viranomaiset ovat asettaneet tiettyjä vaatimuksia aluksille, jotka alusten on täytettävä saadakseen luvan kulkea kanavan läpi. Työn toimeksiantajayritys on merenkulkualan suunnittelu ja konsultointiyritys. Yrityksen toiveena oli, että työni rajattaisiin koskemaan vain niitä vaatimuksia, jotka koskevat alusten runkosuunnittelua. Työn tarkoitus on selventää tulevia runkosuun-nitteluun liittyviä vaatimuksia ja auttaa suunnittelijoita tulkitsemaan näitä vaatimuk-sia: vaatimukset on työssäni käännetty suomeksi, mikä säästää suunnittelijan vaati-musten etsimiseltä englanninkielisestä sääntökirjasta.

The purpose of this thesis is to study the current and future requirements and procedures set for the vessels transiting through the Panama Canal. The Panama Canal is the route that cuts through the Isthmus of Panama and thus saves the ships going rounding the Cape Horn. The canal, going all the way through the state of Panama, is 26 metres above the sea level. Because of this, both ends of the canal are equipped with special locks which are used to lift and lower the vessels. The locks and the route of the Panama Canal set certain requirements for the vessels and these must be cleared before the ship is allowed to transit the canal. This study was commissioned by a company focused on maritime engineering and consulting. According to their wishes, I concentrated on the requirements and regula-tions concerning the hull construction of the vessels. The main purpose of this thesis is to clarify the future requirements concerning the ship hull design and to help the engineers to understand them: the necessary terms have been translated into Finnish, and this saves the engineers from the nuisance of searching the answers from a rulebook written in English.