EBS-jarrusimulaattorin suunnittelu

Abstract

Tässä opinnäytetyössä perehdytään raskaankaluston perinteiseen paineilmatoimiseen jarrujärjestelmään sekä sähköisesti ohjattuun jarrujärjestelmään eli EBS-jarrujärjestelmään. Teoriatiedon pohjalta suunnitellaan opetuskäyttöön tarkoitettu jarrusimulaattori, jota tullaan käyttämään Seinäjoen ammattikorkeakoulussa. Työn alussa esitellään perinteisen paineilmatoimisen jarrujärjestelmän toiminta, paineilman tuotto, ohjausjärjestelmä, siirtojärjestelmä sekä itse pyöräjarrulaitteet. Tämän lisäksi tutustutaan EBS-jarrujärjestelmään. EBS-jarruilla saadaan suuria etuja perinteiseen jarrujärjestelmään verrattuna ja ne ovat tulleet ensimmäisiin ajoneuvoihin 90-luvun puolessavälissä ja perävaunuihin ne tulivat vuonna 1998. Opinnäytetyössä esitellään EBS-jarrujärjestelmän toimintaa, etuja sekä käydään komponenttien toimintaa läpi. Työn tuloksena syntyi suunnitelma EBS-jarrusimulaattorista. Osat simulaattoriin on valittu Seinäjoen ammattikorkeakoulun opetuskäyttöä silmälläpitäen. Komponenteille suunniteltiin teline, josta insinööriopiskelijat voivat tutustua EBS-jarrujärjestelmään.

This thesis focuses on the traditional truck pneumatic brake system and electronically controlled breaking system, or EBS braking system. The brake simulator for the educational use is planned on the basis of the theoretical knowledge and it will be used in Seinäjoki University of Applied Sciences. At the beginning of this thesis the traditional pneumatic braking system, compressed air producing, control system, transfer system as well as the wheel brake equipment are presented. In addition the EBS braking system will be studied. The EBS braking system provides major advantages compared to the conventional braking system. Those came to be used in the first vehicles in the middle of the 90’s and in the trailers in 1998. The EBS brake system activities, benefits and the operations of the components are presented in this thesis. The result was a plan for the EBS brake simulator. The parts of the simulator are selected to be used at Seinäjoki University of Applied Sciences for educational purposes. The rack was designed for the components and to be used by the engineering students for exploring the EBS brake system.