Hinkkismäen pururadan valaistuksen uusiminen

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena oli tarkastella Kouvolan Hinkkismäen pururadan tämän hetkistä valaistuk-sen kuntoa, mitata valaistuksen valovoimakkuus sekä tehdä ehdotus uusista valaisimista. Työn aikana havaittiin, että puupylväät ja valaisimet ovat asennettu 1960, joten tarkasteltiin pylväiden kuntoa ja vaih-toajankohtaa. Laskettiin Dialux-valaistuslaskentaohjelmalla uusien LED-valaisimien tuomat hyödyt ja takaisinmaksuaikataulun toteutettavalle projektille.

Ensin tarkasteltiin, voisiko lamput mahdollisesti vaihtaa suurpainenatriumlamppuihin ja tämän jälkeen LED-valaisimien tuomia hyötyjä. LED-valaisimien käyttö on lisääntynyt jatkuvasti, joka johtuu tekniikan kehittymisestä ja valaisimien hinnan putoamisesta.

Työn edistyessä, perehdyttiin eri standardeihin ja määräyksiin. Huomattiin, että tänä päivänä kaikkia eri työvaiheita ohjeistetaan tai määrätään jollakin tavalla.

Työn lopussa havaittiin, kuinka kannattavaa on toteuttaa kaikki valaistukset LED-valaistustekniikalla. Ne antavat parhaan valaistusvoimakkuuden ja ovat kaikkein energiatehokkaimpia muihin valaisimiin näh-den. Takaisinmaksuaikataulukin on erittäin lyhyt, joka tekee valaisimien vaihtamisesta ajankohtaisen asian. Opinnäytetyöni antaa riittävät perusteet kaikkien Kouvolan kuntoreittien valaistusten uusimiseen.

The purpose of this thesis was to examine the present lighting conditions of Kouvola Hinkkismäki running track, measure the level of lighting and make a proposal about new lights. During this thesis it was noticed that wooden lamp posts and lights were installed in 1960. Therefore the condition and appropriate time of replacement were examined. Dialux lighting software was used to find out the benefits of LED-lighting and pay-off time of the replacement.

First I examined the possibility to replace the lights with sodium-vapour bulbs and then with LED lighting. The use of LED-lighting is continuously increasing, which is the result of the development of the technology and the decrease of prices. Different standards and specifications were studied in the thesis. It was noticed that there are instruction and orders for all stage of operations.

As a result the thesis suggests that LED-lights should be used for lighting the track. It gives the best level of lighting and it is much more energy efficient than other lightings. The payoff time is very short. My thesis gives sufficient basis to renew lighting in all Kouvola`s running tracks.