Modulaarinen ratkaisu sähköautojen latausjärjestelmään

Abstract

Suomen autoliikenne sähköistyy vuosi vuodelta enemmän ja latausjärjestelmien tarve kasvaa lainsäädännön vauhdittamana. Tulevaisuudessa latausratkaisujen määrien kasvaessa järjestelmä varustetaan entistä useammin kuormanhallinnalla ja järjestelmän toivotaan integroituvan kiinteistöautomaatioon.

Työssä keskityttiin työn tilaajan toiveesta sähköautojen latausjärjestelmän modulaariseen skaalattavaan ratkaisuun, tarkoituksena toteuttaa järjestelmä täysin tilaajan tuotteilla. Työn tilaajalle ei ollut aiemmin tehty kattavaa koontia järjestelmistä, ja integraatiomahdollisuudet eivät olleet yleisessä tiedossa. Työmenetelmänä käytettiin kattavaa aineistokatsausta, sekä empiiristä havainnointia ja haastatteluja.

Työssä oli tarkoitus tutustua kattavasti tilaajan tuotteiden tarjoamiin mahdollisuuksiin ja luoda niistä kaksi erilaista kohdetta, joita tilaaja voi käyttää esimerkkeinä. Kohteet tuli toteuttaa mahdollisimman kustannustehokkaasti ja tilaajan ohjelmistotarjontaa hyödyntäen. Tarkoituksena oli myös selvittää, onko markkinoilla jo vastaava toteutus.

Työn tuloksena saatiin toteutettua kaksi esimerkkiä sähköautojen latausjärjestelmästä tilaajan tuotteilla, huomioiden havaitut kustannussäästömahdollisuudet tilaajan toimintatavoissa. Kilpailijakatsauksessa tilaajan end-to-end-latausratkaisun todettiin olevan toistaiseksi ainutlaatuinen Suomen markkinalla eikä vastaavaa järjestelmää toistaiseksi ole muilla.

Finland's automotive traffic is electrifying more and more each year, and the need for charging system’s is growing, spurred by legislation. In the future, as the quantities of charging solutions increase, systems will be equipped with more load management, and integration into building automation is hoped for.

At the request of the client, the work focused on a modular scalable so-lution, aiming to implement a system entirely with the client's products. A comprehensive compilation of the systems had not been previously done for the client, and the possibilities for integration were not widely known. The methodology used included an extensive literature review, as well as empirical observation and interviews.

The purpose of the work was to thoroughly explore the possibilities of-fered by the client's products and to create two different targets that the client could use as examples. The targets were intended to be imple-mented as cost-effectively as possible, also taking advantage of the cli-ent's software offerings. It was also intended to determine whether there was a similar implementation on the market.

As a result of the work, two example systems were implemented with the client's products, taking into account cost savings. At the same time, a competitor review revealed that the client's end-to-end charging solution is so far unique in the Finnish market, and no similar system exists in other companies yet.