Sähköajoneuvojen julkiseen latausjärjestelmään sovellettavat standardit

Abstract

Opinnäytetyössä tutustutaan sähköajoneuvojen julkisiin latausjärjestelmiin ja niiden ominaisuuksiin. Työn tavoitteena on tuntea latauslaitteiden standardit ja toimintaperiaatteet perusteellisemmin, kuin alalla työskentely on käytännössä opettanut. Opinnäytetyö on laaja kuvaus sähköajoneuvojen julkisten latausjärjestelmien kokonaisuudesta, ja työ käsittelee aihetta latausjärjestelmiin kohdistuvien vaatimusten näkökulmasta.

Työssä kerrotaan sähköajoneuvojen latauksesta, latauslaitejärjestelmistä, laitteiden turvallisuusvaatimuksista sekä laitteiden standardeista. Nämä kaikki yhdessä antavat latauksesta kiinnostuneille paremman ymmärryksen latausjärjestelmistä. Alan ammattilaiset voivat perehtyä syvemmin alan standardeihin opinnäytetyön tuloksien avulla. Opinnäytetyössä tarkastellaan myös tulevaisuuden megawattitason laitteita ja niiden eroja nykyisiin matalamman lataustehon laitteisiin verrattuna.

Opinnäytetyön tuloksissa esitellään latauslaitejärjestelmien kokonaisuuden tärkeimmät osat, niihin kohdistuvat vaatimukset sekä järjestelmien perustoimintaperiaatteet. Alan ammattilaiset voivat perehtyä syvemmin alan standardeihin opinnäytetyön tuloksien avulla, ja työtä voidaan käyttää perehdytysmateriaalina. Jatkossa opinnäytetyön pohjalta voidaan laatia myös kehitteillä olevalle megawattitason lataukselle omat laajat standardikokoelmat.

This thesis explores public charging systems for electric vehicles and their features. The aim of the thesis was to understand the standards and operating principles of charging equipment more thoroughly than practical work in the field has taught. The thesis provides a comprehensive overview of public charging systems for electric vehicles from the perspective of the safety requirements and standards.

The thesis covers electric vehicle charging, charging equipment systems, safety requirements for devices, and equipment standards. Together, these provide a better understanding of the overall system for those interested in charging. For professionals in the field, the thesis offers a summary of the systems, making it easy to delve deeper into the standards. The thesis also examines future mega-watt-level devices and their differences from existing lower-power charging devices.

As a result of the thesis, the requirements of the key components of the charging equipment systems are presented, providing insight into the operational principles of the systems. The thesis can also be used as introductory material for professionals in the field and as a starting point for deeper examination of standards and requirements. In the future, based on the thesis, comprehensive standard collections specific to megawatt-level charging can be developed once this technology reaches the market.