CO2 laskelmien ohjelmistotarpeet infrasuunnittelun eri hankevaiheissa

Abstract

Suomessa on asetettu hiilineutraaliustavoite vuoteen 2035 mennessä. Infrarakentamisessa päästövähennystarvetta löytyy erityisesti kiviainesten alueellisesta hyödyntämisestä sekä kierrätys- ja uusiomateriaalien käytöstä ja kuljetusmatkojen optimoinnista. Infrasuunnittelussa päästölaskentaa (co2) on toteutettu muutaman vuoden ajan. Tämän työn tavoitteena oli kerätä tietoa co2 laskelmien tämänhetkisestä tilanteesta, huomioista sekä kehitystarpeista ohjelmistonäkökulmasta. Työ toteutettiin haastattelututkimuksena.

Infrasuunnittelua tehdään eri hankevaiheissa. Tässä työssä keskityttiin yleis-suunnitelma, tie-, katu- ja ratasuunnitelma ja rakentamissuunnitelma hanke-vaiheisiin. Eri hankevaiheissa on ohjelmistojen, lähtöaineistojen, päästölaskennan ja luovutettavan aineistonkin osalta erilaisia vaatimuksia ja tarpeita.

Haastattelututkimuksessa oli mukana päästölaskennan asiantuntijoita eri suunnitteluorganisaatioista sekä myös tilaajaorganisaatiosta. Haastattelut toteutettiin puolistrukturoituna yksilöhaastatteluina. Haastatteluissa kävi kaikkien osalta ilmi samankaltaiset haasteet, ohjelmistotarpeet ja huomiot. Haasteena koettiin erityisesti yhteisten arviointimenetelmien puuttuminen, jonka takia tulokset voivat olla hyvin erilaisia. Myös laskentadatan puuttuminen ja vertailtavuus koettiin haasteeksi. Ohjelmistotarpeista esiin nousi automatisointi ja määrätiedon saatavuus päästölaskentaa varten aikaisesta hankevaiheesta lähtien aina rakentamissuunnittelu vaiheeseen asti.

Tutkimuksen tuloksena saatiin hyvä kuva tämänhetkisestä tilanteesta infra-suunnittelun päästölaskennan ohjelmistotarpeiden osalta. Päästölaskenta menetelmiä, ohjelmistoja ja suunnitteluprosesseja kehitetään koko ajan. Tämän työn aikana mm. arviointimenetelmiä on kehitetty ja uusia päästölaskenta ohjelmistoja on julkistettu. Tämä työ tehtiin yhteistyössä Arkance Systems Finland Oy:n kanssa.

Finland is aiming to be carbon neutral by 2035. Road traffic accounts for nearly 5% of Finland's emissions. In addition, emissions are caused by infrastructure construction and maintenance. In infrastructure design, emission calculation (co2) has been part of the design process for a few years. The aim of this work is to gather information on the current state of the co2 calculations, challenges, and development needs from a software perspective. The work was conducted as an interview study.

The interview study included experts in emissions calculations from different design organisations as well as from the Stakeholders organisation. The interviews were conducted as semi-structured individual interviews. The results were similar challenges, software needs and observations for everyone. In particular, the lack of common assessment methods was perceived as a challenge, which may lead to very different data outcomes. The lack of computational data and comparability were also seen as a challenge. From the early project stage to the construction planning stage, automation, and the availability of volume data for emission calculation emerged from software needs.

The result of the study was a good picture of the current situation about the software needs for the emission calculation of infrastructure planning. Emission calculation methods, software and design processes are being developed all the time. During this work, e.g. assessment methods have been developed and new emission calculation software has been made public. This work was done in co-operation with Arkance Systems Finland Oy.