Korkeajänniteakustojen korjaus - työtilan suunnittelu ja vaatimukset

Abstract

Tämä opinnäytetyö tehtiin Käyttöauto Oy:lle toimeksiantona. Käyttöauton Seinäjoen toimipisteelle valmistuu kuluvan vuoden aikana henkilöautokorjaamon laajennus, ja laajennusosaan tulee erillinen työtila korkeajänniteakustojen korjaamiselle. Työn tavoitteena oli pohtia ja selvittää, minkälaisia vaatimuksia akkukorjaamotilalle on määrätty yleisten vaatimusten sekä autovalmistajien omien vaatimusten pohjalta. Näiden vaatimusten pohjalta luotiin alustava layout-suunnitelma akkukorjaamolle.

Työn oheistavoitteena oli perehtyä henkilöautojen sähköisiin voimalinjoihin sekä niiden korjaamiseen. Sähköiset voimalinjat ovat viimeisen kymmenen vuoden aikana vakiinnuttaneet oman paikkansa automarkkinoilla, ja näin ollen korkeajännitejärjestelmän korjaukset yleistyvät päivä päivältä. Työssä on pohdittu sähköisten voimalinjojen vaikutusta autoalan jälkimarkkinasektoriin etenkin huolto- ja korjaustoimenpiteiden näkökulmasta.

Autovalmistajien vaatimuksia työssä pyrittiin selvittämään etenkin Seinäjoen toimipisteellä edustettujen automerkkien osalta. Vaatimuksia oli saatavilla vain osalta autovalmistajista, mutta saatua tietoa käytettiin hyväksi akkukorjaamon layout-suunnitelmaa laatiessa. Myös yleiset ohjeistukset, kuten esimerkiksi sähkötyöturvallisuuslaki sekä SFS 6002 -standardi antoivat hyvän pohjan korkeajänniteakuston korjausten vaatimuksille.

Työn lopputuloksena on alustava layout-suunnitelma tulevalle korkeajänniteakustojen korjauksiin varatulle työtilalle sekä yleinen selvitystyö korkeajännitejärjestelmän korjauksiin liittyen.

The thesis was done for Käyttöauto Oy. Käyttöauto Oy is a family business specializing in automotive business (car dealership and after sales), established in 1970. Käyttöauto Oy has around 600 employees in the corporation and about 200 of them work in Seinäjoki, which is the headquarters of the corporation. There is an on-going building extension regarding the passenger car repair shop at the Seinäjoki quarters. The building extension will provide about 10 more workstations and the repair shop will double its surface area. There will also be a separate workspace for high-voltage battery repairs and the thesis covers the design of this workspace. The thesis will also include requirements affecting the workspace. Another aim for the thesis was to study electric powertrains, their components, and repairs. Electric powertrains started to gain popularity in the automotive business during the last decade and through this transition also the repairs of the high-voltage system became more common. The thesis also covered some ideas about the future of the electric powertrains.