Liikennesuunnittelun sisältö ja tulokset ratahankkeiden eri suunnitteluvaiheissa

Abstract

Tässä opinnäytetyössä toteutettiin Väyläviraston käyttöön tarkoitettu asiakirja siitä, mitä sisältöä ja tuloksia liikennesuunnittelu tuottaa ratahankkeiden eri suunnitteluvaiheissa. Väyläviraston ratahankkeissa suunnitteluvaiheita ovat esiselvitys, yleissuunnitelma, ratasuunnitelma ja rakentamissuunnitelma.

Työn oleellinen tavoite oli yhdenmukaisuuden varmistaminen liikennesuunnittelun lähtökohtien ja tuotettavien aineistojen ohjeistuksessa koskien eri suunnitteluvaiheita. Työssä ei ohjeistettu suunnittelun teknistä toteutusta yksityiskohtineen vaan kuvattiin sen vaiheita, sisältöä ja toimintamalleja. Opinnäytetyön tutkimuskysymys ei siis ollut "miten liikennettä suunnitellaan", vaan "mitä liikennesuunnittelun pitää tuottaa".

Työ painottui liikenteellisen lopputilanteen suunnitteluun, vaikka rakentamissuunnitelmaa ja hankevaiheissa tehtävää työnaikaisten liikennejärjestelyjen suunnitteluakin hieman käsiteltiin. Vaikka jokaista suunnitteluvaihetta ei pystytty tutkimaan syvällisesti, oli prosessia käsiteltävä kokonaisuutena yhtenäisyyden varmistamiseksi. Työ ei kuitenkaan syventynyt ratatöiden ja junaliikenteen yhteensovitukseen. Työn teoriaosuus koostui Väyläviraston nykyisistä ohjeista, aiemmista selvityksistä sekä haastatteluista. Keskeisiä haastateltavia olivat rautatieliikennöitsijät.

Yksi työn tuloksista oli, että lähtökohtaisesti liikenteellisen lopputilanteen suunnittelu tapahtuu aikaisessa vaiheessa eli esiselvityksessä. Myöhemmissä vaiheissa suunnittelu painottuu tarpeiden ja tavoitteiden tarkistamiseen, suunnitelmien päivittämiseen sekä työnaikaisiin liikennejärjestelyihin. Toinen tärkeä asia oli liikennekeskeinen suunnittelutapa, jossa suunnitellaan ensin liikenne ja sen jälkeen infraratkaisut. Tarkemmin työn tulos on esitetty opinnäytetyön varsinaisessa tuloksessa eli prosessikaaviossa.

Opinnäytetyön tuloksena siis syntyi tarkistuslistana toimiva prosessikaavio liikennesuunnittelun tuottamasta sisällöstä Väyläviraston ratahankkeiden eri suunnitteluvaiheissa. Koska suunnitteluprosessit ovat laajoja ja hanketyyppien välillä on suuria eroja, kaavio ei ole kaiken kattava ohje, vaan se yhtenäistää suunnitteluprosessia ja täydentää muita ohjeita. Kaaviota voidaan hyödyntää Väyläviraston tulevissa selvityksissä ja suunnitelmissa.