Puolustusvoimissa kuljettajaksi koulutettujen työllistyminen logistiikan alalle

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena oli tutkia ja parantaa puolustusvoimien kuljettajakoulutuksen käyneiden työllistymistä varusmiespalveluksen jälkeen kuljetusalalle. Tavoitteena on ehkäistä kuljettajapulaa, josta logistiikan alan toimijat ovat huolestuneet. Kuorma-autonkuljettajan ammattipätevyysvaatimukset muuttuivat koko Euroopan unionin tasolla vuonna 2009. Tämä vähensi dramaattisesti kuorma-auton ajokorttien suoritusmäärät tavallisissa autokouluissa. Uudistuksen jälkeen puolustusvoimat on raskaan kaluston kuljettajamäärissä suurin kouluttaja Suomessa. Ongelmaksi on muodostunut sotilaskuljettajien vähäinen työllistyminen kuljettajan tehtäviin. On arvioitu, että noin 20-25% kuljettajakoulutuksen saaneista siirtyy varusmiespalveluksen jälkeen kuljettajan tehtäviin. Tämän tutkimuksen perusteella jopa puolet suurempi määrä olisi kiinnostunut työskentelemään kuljetusalalla, jos työpaikkoja olisi tarjolla. Opinnäytetyö toteutettiin toimintatutkimuksena. Tutkimusaineisto kerättiin haastatteluin. Haastatteluja tehtiin yli 200 sotilaskuljettajille vuonna 2013. Lisäksi haastattelut tehtiin 150 reserviläisille, jotka ovat suorittaneet varusmiespalveluksensa 1-2 vuotta aikaisemmin vuosina 2011-12. Tähän tutkimukseen haettiin kokemuksia kuljetusalalta myös Saksasta. Tutkimuksen johtopäätöksenä esitetään laaja-alaista työryhmää kuljetusalalta, jonka päämääränä on kehittää alueellinen rekisteri sotilaskuljettajista. Tässä projektissa on sosiaalisella medialla tärkeä asema löytää ja työllistää uudet kuljettajat kuljetusalalle.

The purpose of the thesis was to study and improve the employment opportunities of military truck drivers in the transportation field after their military. A target was to prevent the shortage of drivers which has been a common concern in the logistics sector. The professional competences of truck drivers were changed in the European Union in 2009. This has dramatically decreased the number of completed truck driving courses in ordinary driving schools. After this reformation the Finnish Defense Forces has been the biggest driving school organization to educate heavy vehicle drivers in Finland. The problem has been a poor degree of employment of military drivers in a truck driver’s work. It has been estimated that about 20-25% of military drivers get employed in the transport sector after military service. According to this research, that number could be doubled if there were more open positions for lorry drivers. The research method was action research. The research material was collected by interviews. Interviews were conducted with over 200 military drivers in 2013. In addition, interviews were conducted with 150 reservists who had done their military service 1-2 years before, in years 2011-12. In this research, experiences were gained from the transport sector also in Germany. As a result of the thesis, a proposal was made to set up a widely recognized working committee from the transport sector whose aim is to develop a regional register of military drivers. In this process the social media has a significant position to find and employ new drivers in the transportation field.