Raitiovaunun huolto-ohjelman opti-moinnin vaikutukset LCC-laskentaan

Abstract

Tämän tutkimuksen tavoitteena oli tutkia raitiovaunujen jo optimoidun huolto-ohjelman tuloksia ja arvioida sen vaikutuksia kunnossapitokustannuksiin, työaikaan ja varaosakustannuksiin, sekä vikataajuuteen verrattuna vaunuvalmistajan määrittelemään huolto-ohjelmaan. Tutkimus toteutettiin tapaustutkimuksena, jossa vertailtiin Kaupunkiliikenne Oy:n sisäisen huolto-ohjelma-tutkimuksen aikaisia tuloksia, jossa kahdelle 20 raitiovaunun tutkimusjoukolle oli luotu eri huolto-ohjelmat. Vertailuryhmien huoltotietoja ja vikataajuuksia tarkasteltiin 27 kuukauden ajanjakson aikana syntyneestä datasta. Tutkimuksessa havaittiin, että optimoitu huolto-ohjelma vähensi kunnossapitoon käytettyä työaikaa ja työ-kustannuksia. Huolto-ohjelmien vikataajuuksissa ei havaittu erovaisuuksia vaan ne käyttäytyivät kokonaisuudessaan samalla tavalla järjestelmittäin. Myöskään luotettavuuteen eli linjavikaantumisten määrässä ei havaittu kasvua optimoidun- ja alkuperäisen huolto-ohjelman välillä. Huolto-ohjelmia optimoimalla voidaan saavuttaa merkittäviä kustannussäästöjä pitkällä aikavälillä, jos tar-kastellaan koko raitiovaunukaluston elinkaarta. Tulokset tukevat huolto-ohjelmien optimoinnin ja kehittämisen merkitystä kunnossapidon tehostamisessa ja kustannusten hallinnassa. Tulevaisuudessa huolto-ohjelmien optimointia ja tarkastelua tulee jatkaa Kaupunkiliikenne Oy:ssä, jotta parhaat tulokset voidaan saavuttaa myös kaluston ikääntyessä.