Metanoli polttoaineena hyötyajoneuvoissa ja työkoneissa

Abstract

Tässä opinnäytetyössä tarkastellaan metanolin kelpoisuutta työkoneiden ja hyötyajoneuvojen polttoaineeksi. Oleellisen aiheesta tekee alati muuttuva energia- ja polttoainetalous ja kunnianhimoiset ilmastotavoitteet sekä alan jatkuva innovaatio- ja kehitystyö. Opinnäytetyö on toteutettu kirjallisuuskatsauksena.

Työssä tarkastellaan eri näkökulmista metanolia liikennepolttoaineena. Käydään läpi sen fysikaalisia ja kemiallisia ominaisuuksia. Metanolia vertaillaan toisiin uusiutuviin tai ilmastoystävällisiin polttoaineisiin. Tutkitaan myös metanolin tuotannon ja jakelun haasteita. Selvitetään metanolin tämänhetkistä käyttöastetta polttoaineena liikennöinnin eri sektoreilla. Metanolin tulevaisuudenkuvaa analysoidaan sen käyttökohteiden, ympäristöystävällisyyden, infrastruktuuritarpeiden, lainsäädännön ja standardisoinnin sekä polttoainemarkkinoiden näkökulmasta.

Opinnäytetyössä on käytetty lähteinä alan tieteellisiä julkaisuja, kuten eri yliopistojen raportteja, sekä aiheeseen liittyvien ajoneuvo- ja moottorivalmistajien, energiayritysten ja energia- sekä ilmasto-organisaatioiden aineistoja. Aiheeseen liittyvää lainsäädäntöä tarkastellessa on käytetty aineistona EU:n ja Suomen lainsäädäntöä sekä direktiivejä. Lisäksi on viitattu satunnaisiin energia- ja polttoainealan julkaisuihin ja uutisartikkeleihin.

This thesis explores methanol’s potential as a fuel for mobile machinery and commercial vehicles. The subject becomes relevant by merit of the ever-shifting energy- and fuel economy, ambitious climate goals and the constant, innovative development of the industry. The thesis has been conducted as a literature review.

Methanol as a transportation fuel is reviewed from different perspectives. Methanol is approached from a chemistry and physics point of view. Comparisons are made between methanol and comparable sustainable or climate-friendly fuels. Also examined are the challenges in the production and distribution of methanol. The current usage of methanol as a fuel in different sectors of transportation is reviewed. The future outlook of methanol is analyzed from the perspectives of its use cases, climate friendliness, infrastructure needs, legislation and standardization, and the fuel market.

The sources used in this study are scientific publications in the field, such as scientific papers by different universities, along with materials from vehicle and engine manufacturers, energy companies and energy and climate organizations of relevance. EU and Finnish legislation and directives were used when reviewing the legislative material related to the topic. Other references include select energy and fuel publications and news articles.