Ottomoottorin imu- ja pakoventtiilien sähkömekaaninen ohjaus

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli tutkia ottomoottorin sähkömekaanista venttiilien ohjausta ja sen tarjoamia mahdollisuuksia moottorin suorituskyvyn parantamisessa sekä päästöjen vähentämisessä. Työn taustalla oli kirjoittajan oma mielenkiinto perehtyä teknologian toimintaperiaatteisiin ja selvittää, millaisia hyötyjä ja haasteita sen käyttöönotto moottoriteollisuudessa voisi mahdollistaa.

Kirjallisuuskatsauksessa kartoitettiin aiempia tutkimuksia ja artikkeleita sähkömekaanisesta venttiilien ohjauksesta, joiden pohjalta muodostettiin ymmärrys teknologian nykytilasta, sen toimintaperiaatteista ja mahdollisuuksista tulevaisuudessa.

Tutkimuksen tuloksena saatiin selville, että sähkömekaaninen venttiilien ohjaus voi merkittävästi parantaa moottorin joustavuutta ja suorituskykyä ajon aikana. Tulokset osoittivat, että teknologia mahdollistaa tarkemman venttiilien säädön eri käyttötilanteissa, mikä voi johtaa polttoaineen tehokkaampaan hyödyntämiseen ja pienempiin päästöihin. Kiinnostuneelle lukijalle tutkimus tarjoaa kompaktin tietopaketin aiheesta.