Otsolahden alueen pysäköintitutkimus
Granberg, Hannu (2024)
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2024112129184
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2024112129184
Tiivistelmä
Opinnäytetyön toimeksiantajana toimii Espoon kaupunkisuunnittelukeskus. Työn tavoitteena oli laatia Otsolahden asuinalueelle pysäköintitutkimus, jolla selvitettiin alueen pysäköinnin nykytila mahdollisimman kattavasti. Opinnäytetyön perustana on Espoon kaupungin tarve laatia Tapiolan kulttuurihistoriallisesti arvokkaille alueille asemakaavan muutoksia, joilla pyritään säilyttämään alueiden ominaispiirteet ja kaupunkikuva. Pysäköinnin osalta Otsolahden asemakaavan muutoksen yksi päätavoitteista on autopaikkojen sijoittaminen kortteleiden vastuulla oleville alueille. Tietoa alueen pysäköinnin nykytilasta tarvitaan nykytilanteen ymmärtämiseksi ja päätöksenteon tueksi. Pysäköinnin nykytilaa tutkittiin opinnäytetyössä kolmen eri menetelmän avulla, jotka olivat pysäköintipaikkojen kartoitus, isännöitsijöiden haastattelut ja Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin autonomistusdata.
Laadittu pysäköintipaikkojen kartoitus, isännöitsijöiden haastattelu sekä autonomistustiedot vahvistivat käsitystä tutkimusalueen pysäköinnin tilasta. Tutkimusmenetelmät paljastivat, että tutkimusalueella pysäköidyt ajoneuvot sijaitsevat pääosin kaupungin omistamalla, asemakaavassa katu- tai puistoalueeksi kaavoitetulla maalla.
Opinnäytetyössä määritettiin alueelle pysäköintivaatimus pysäköintitutkimuksen tulosten perusteella sekä esitettiin periaateratkaisu nykyisten pysäköintikäytössä olevien alueiden osoittamiseksi asemakaavan muutoksen yhteydessä osin taloyhtiöiden pysäköintiin ja osin yleiseen pysäköintiin, siltä osin kuin valtakunnallisesti arvokkaan kulttuuriympäristön arvot pystytään turvaamaan. Periaateratkaisun mukaan alueelta on mahdollista osoittaa riittävä määrä pysäköintipaikkoja taloyhtiöiden asukaspaikoiksi sekä riittävä määrä pysäköintipaikkoja yleisen pysäköinnin tarpeeseen. Asemakaavan muutoksen yhteydessä voidaan hyödyntää tämän työn tuloksia sekä periaateratkaisun mukaista tapaa ratkaista alueen pysäköinti, unohtamatta kuitenkaan vuorovaikutusta alueen taloyhtiöiden kanssa alueen pysäköinnin ratkaisemiseksi.
Laadittu pysäköintipaikkojen kartoitus, isännöitsijöiden haastattelu sekä autonomistustiedot vahvistivat käsitystä tutkimusalueen pysäköinnin tilasta. Tutkimusmenetelmät paljastivat, että tutkimusalueella pysäköidyt ajoneuvot sijaitsevat pääosin kaupungin omistamalla, asemakaavassa katu- tai puistoalueeksi kaavoitetulla maalla.
Opinnäytetyössä määritettiin alueelle pysäköintivaatimus pysäköintitutkimuksen tulosten perusteella sekä esitettiin periaateratkaisu nykyisten pysäköintikäytössä olevien alueiden osoittamiseksi asemakaavan muutoksen yhteydessä osin taloyhtiöiden pysäköintiin ja osin yleiseen pysäköintiin, siltä osin kuin valtakunnallisesti arvokkaan kulttuuriympäristön arvot pystytään turvaamaan. Periaateratkaisun mukaan alueelta on mahdollista osoittaa riittävä määrä pysäköintipaikkoja taloyhtiöiden asukaspaikoiksi sekä riittävä määrä pysäköintipaikkoja yleisen pysäköinnin tarpeeseen. Asemakaavan muutoksen yhteydessä voidaan hyödyntää tämän työn tuloksia sekä periaateratkaisun mukaista tapaa ratkaista alueen pysäköinti, unohtamatta kuitenkaan vuorovaikutusta alueen taloyhtiöiden kanssa alueen pysäköinnin ratkaisemiseksi.