Ratapihahankkeen turvallisuuden erityispiirteet
Sipiläinen, Hanna (2024)
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2024121034209
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2024121034209
Tiivistelmä
Rautatiejärjestelmä on suunniteltu toimimaan henkilö- ja tavararatapihojen ympärille. Suomen henkilöratapihoille kohdistuu nyt ja tulevaisuudessa paljon korjaus-, parantamis- ja kehittämistarpeita. Tällä hetkellä ohjeistus ei erikseen huomio vilkkaasti liikennöidyn ratapihan urakointiin liittyviä erityispiirteitä.
Tässä opinnäytetyössä tutkittiin vilkkaasti liikennöidyn henkilöratapihan ratatöiden erityispiirteitä ja erityisesti henkilöratapihalla tehtävien rakennustöiden turvallisuutta sekä selvitettiin mitkä ovat yleisimpiä riskejä ratatyömaalla ja miten näitä voitaisiin jatkossa ehkäistä. Selvitystyö tehtiin tarkastelemalla riskienhallintasuunnitelmia sekä poikkeamaraportteja. Saatujen tulosten perusteella arvioitiin, miten olemassa olevan ohjeistus soveltuu ratapiharakentamiseen ja esitettiin kehittämisehdotuksia alan ohjeistuksiin.
Opinnäytetyön teoriaosuuteen on hankittu tietoa ohjeista, asetuksista ja yleisistä julkaisuista. Tutkimusosuuden aineistoina on käytetty 12 eri urakasta tehtyjä riskienhallintasuunnitelmia sekä turvallisuuspoikkeamailmoituksia. Opinnäytetyö on tehty yhteistyössä Väyläviraston ja Rejlers Finland Oy:n kanssa.
Toimenpiteinä ohjeistuksen kehittämiselle esitetään yksityiskohtaisempia ohjeita liikenteen hallintaan ja töiden yhteensovittamiseen sekä matkustajien turvallisuuden varmistamiseen. Yksi keskeisimmistä johtopäätöksistä on, että kaikki turvallisuusriskit ovat minimoitavissa selkeämmillä ja varmistetuilla viestintäketjuilla ja sillä, että työt tehdään ohjeiden sekä huolellisesti suunnitellun työvaiheistuksen mukaisesti. Poikkeamaraportteja ja riskienhallintasuunnitelmia tarkasteltaessa on selkeästi havaittavissa, että ratatyömailla riskien hallinta perustuu systemaattiseen ja ennakoivaan suunnitteluun sekä hyvään viestintään kaikkien osapuolten välillä.
Tässä opinnäytetyössä tutkittiin vilkkaasti liikennöidyn henkilöratapihan ratatöiden erityispiirteitä ja erityisesti henkilöratapihalla tehtävien rakennustöiden turvallisuutta sekä selvitettiin mitkä ovat yleisimpiä riskejä ratatyömaalla ja miten näitä voitaisiin jatkossa ehkäistä. Selvitystyö tehtiin tarkastelemalla riskienhallintasuunnitelmia sekä poikkeamaraportteja. Saatujen tulosten perusteella arvioitiin, miten olemassa olevan ohjeistus soveltuu ratapiharakentamiseen ja esitettiin kehittämisehdotuksia alan ohjeistuksiin.
Opinnäytetyön teoriaosuuteen on hankittu tietoa ohjeista, asetuksista ja yleisistä julkaisuista. Tutkimusosuuden aineistoina on käytetty 12 eri urakasta tehtyjä riskienhallintasuunnitelmia sekä turvallisuuspoikkeamailmoituksia. Opinnäytetyö on tehty yhteistyössä Väyläviraston ja Rejlers Finland Oy:n kanssa.
Toimenpiteinä ohjeistuksen kehittämiselle esitetään yksityiskohtaisempia ohjeita liikenteen hallintaan ja töiden yhteensovittamiseen sekä matkustajien turvallisuuden varmistamiseen. Yksi keskeisimmistä johtopäätöksistä on, että kaikki turvallisuusriskit ovat minimoitavissa selkeämmillä ja varmistetuilla viestintäketjuilla ja sillä, että työt tehdään ohjeiden sekä huolellisesti suunnitellun työvaiheistuksen mukaisesti. Poikkeamaraportteja ja riskienhallintasuunnitelmia tarkasteltaessa on selkeästi havaittavissa, että ratatyömailla riskien hallinta perustuu systemaattiseen ja ennakoivaan suunnitteluun sekä hyvään viestintään kaikkien osapuolten välillä.