Kapteenin käsikirja Helsingin saaristoon.

Abstract

Työssä tehtiin tutkimusta Itä-Helsingin saariston laituriolosuhteista. Varustamon tilausajoissa poiketaan usein pääväyliltä, jotka on harattu ja merkattu merikarttoihin. Väylien ulkopuolella saaristossa syväystiedot ovat usein suppeita, ja olemassa ei aina ole syväysmerkintöjä laituriin asti.

Tutkimuksen tavoitteena oli parantaa käsitystä laituriolosuhteista sekä luoda käyttökelpoista materiaalia varustamolle tilausajojen suunnittelua varten. Työ parantaa turvallisuutta varustamon aluksilla ja helpottaa alusten päälliköiden reittisuunnittelua.

Syväystietoja kohteista saatiin kattavalla kaikuluotaamisella. Alueet on myös kuvattu ilmasta dronella. Ilmakuvista sekä kaikuluotauksista luotiin käsikirja, johon kasattiin myös muuta tietoa laitureista ja palveluista, esimerkiksi onko käytettävissä maasähköä tai käyttääkö myös reittiliikenne kyseisiä laitureita.

Tilausajoliikenteessä suurin ongelma on ehdottomasti laituriolosuhteet sekä niistä saatavilla oleva tieto. Olemassa ei välttämättä ole kuin Google Maps karttapalvelun kuvat, joista nähdään korkeintaan, että laituri on ylipäätään olemassa. Risteilyn tilaaja ei välttämättä ole itse käynyt kohteessa ikinä ja kohteet ovat usein yksityisiä ja niiden laitureissa ei välttämättä ole aikaisemmin nähty moottorivenettä suurempaa alusta. Jotta laiturointi onnistuisi, tarvitaan riittävästi syvää vettä, laituri, joka kestää aluksen voimat ja painon sekä pollareita, joihin alus saadaan kiinnitettyä.

Tutkimuksen ansiosta yksi tilausajokohde jää nyt pysyvästi pois varustamon ajettavista kohteista. Syväys muuttui laiturin edessä 7 metristä 0,7 metriin muutaman metrin matkalla ja ilmakuvista näkee hyvin matalan muodot sekä pinnassa olevat kivet. Jatkossa, kun varustamo saa uusia tilausajokohteita, ne luodataan ja kuvataan, ja tulokset liitetään kapteenin käsikirjaan.